به گزارش مهر، حمید بهبهانی امروز در مراسم افتتاحیه یازدهمین همایش بین المللی حمل و نقل ریلی، با اشاره به وجود مرزهای وسیع در کشور گفت: ایران علاوه بر مرزهای خشکی حدود 5هزار و800 کیلومتر مرز آبی در شمال و جنوب کشور و موقعیت خاص خلیج فارس به عنوان مهمترین مرکز تجاری و پرترددترین منطقه دریائی جهان دارد. این مسئله باعث افزایش اهمیت توسعه شبکه ریلی در ایران شده است.وی گفت: داشتن بنادر فعال، متعدد و بزرگ در جنوب و شمال، ثبات حاکم بر کشور و بهره مندی از راهگذرهای مهم بین المللی، لزوم وجود سیستم حمل و نقل ایمن و انبوه برای صادرات، واردات و ترانزیت، گستردگی و توسعه حمل و نقل ریلی در کشورهای همسایه (غیر از افغانستان) هم از مواردی است که باید در طرح های توسعه حمل و نقل ریلی کشور مورد توجه قرار گیرد.بهبهانی اهمیت ترانزیت از جمله با راه آهن را شامل درآمد زائی و کمک به اقتصاد کشور، توجه به استانداردهای بین المللی کیفیت خدمات، ارتقاء روابط اقتصادی و اجتماعی بین المللی و در نتیجه بهبود امنیت و اقتدار سیاسی و اقتصادی، افزایش توان رقابت در بازار بین المللی به ویژه با ورود به wto و افزایش تولید و در نتیجه کاهش هزینه آن و ایجاد اشتغال و تحکیم امنیت ملی اعلام کرد.وی درباره مزیتهای راهگذر شمال- جنوب ایران هم گفت: در این راهگذر زمان سفر 25 تا 30 روز 40 درصد کوتاهتر و 30 درصد ارزان تر خواهد شد.وزیر راه و ترابری گفت: طرحهای توسعه راه آهن موثر بر کریدور بین المللی شمال-جنوب شامل طرح در دست احداث راه آهن قزوین- رشت- انزلی- آستارا است که اهمیت اساسی در برقراری راهگذر شبه قاره هند و حوزه خلیج فارس به اروپا دارد ویکی از مهمترین طرح های توسعه راه آهن محسوب می شود.وی افزود : طرح کرمان- بم- زاهدان و طرح در دست احداث میانه- تبریز و طرحهای در دست مطالعه هم شامل زاهدان- میرجاوه، تهران- میانه، بستان آباد- اهر- کلیبر- مرز آذربایجان، جلفا- اصلان دوز- پارس آباد و طرح اتصال بازرگانان به شبکه ریلی کشور از جمله طرحهای اجرا شده و در دست ساخت است.بهبهانی افزود: طرح هایی نیز در بخش ارتباط با خارج از کشور داریم که شامل طرح های در دست احداث اراک- کرمانشاه- خسروی، تهران- همدان، سنگان- هرات، خرمشهر- شلمچه و طرحهای در دست مطالعه خرمشهر- بندر امام، زاهدان - زابل- مرزمیلک است.وزیر راه گفت: طرح های خرمشهر- شلمچه و خرمشهر- بندر امام باعث ایجاد راهگذر ترانزیتی برای عراق و سوریه به بندر مهم امام خمینی می شوند.وزیر راه و ترابری با اعلام اینکه شبکه راه آهن به مراکز 17 استان متصل است، گفت: طرح های اتصال مراکز 7 استان کرمانشاه، همدان ، کردستان ، گیلان ، اردبیل ، آذربایجان غربی و بوشهر به راه آهن در دست اجرا است.بهبهانی به تشریح برنامه پنجم توسعه در بخش ریلی پرداخت و با بیان اینکه همبستگی بالایی بین محرومیت زدایی در استان ها و اتصال آنها به راه آهن مشاهده می شود، افزود: طرح اتصال شش استان کهگیلویه و بویر احمد، چهارمحال و بختیاری، ایلام، لرستان، خراسان شمالی و خراسان جنوبی به شبکه ریلی در دست مطالعه است.وی گفت: اهداف حمل و نقل ریلی در برنامه پنجم شامل افزایش طول خطوط راه آهن کشور به 17 هزار کیلومتر، احداث خطوط سریع السیر به طول هزار و 800 کیلومتر، افزایش حمل کل بار ریلی تا 129 میلیون تن، افزایش جابجایی مسافر ریلی تا 121 میلیون نفر، افزایش حمل بار ترانزیت تا 6 و نیم میلیون تن و افزایش لوکوموتیوها تا هزار و 238 دستگاه است.وزیر راه افزایش نوسازی خطوط سالیانه تا 496 کیلومتر، افزایش بهسازی و بازسازی خطوط سالیانه تا 980 کیلومتر، افزایش سالن های مسافری خصوصی در گردش تا 3986 واگن، افزایش ترن ست خودکشش و ریل باس( اتوبوس ریلی) به میزان 250 قطار، افزایش واگن های باری در گردش تا 53103 واگن و افزایش نیروی انسانی شرکت های غیردولتی به 44858 نفر را هم از اهداف برنامه پنجم ذکر کرد.بهبهانی گفت: اهداف کیفی و کمی بلندمدت توسعه شبکه راه آهن در چشم انداز بیست ساله کشور هم شامل تکمیل شبکه های ترانزیتی در کریدورهای شمالی- جنوبی و شرقی- غربی، تکمیل شبکه ترانزیتی راه آهن های آسیایی در محدوده کشور، خطوط سریع السیر مسافری برای ارتباط کلانشهرها و مراکز گردشگری، احداث راه آهن در سواحل شمالی و جنوبی کشور، اتصال شبکه راه آهن به بنادر مهم کشور، معادن، مراکز مهم تولیدی و صنعتی و کشاورزی کشور و مراکز استان ها، رفع تنگناهای شبکه ریلی موجود با استفاده از روش هایی همچون دو خطه کردن و برقی کردن خطوط پرترافیک است.وی تاکید کرد : در طرح های بلندمدت توسعه شبکه راه آهن کشور در چشم انداز بیست ساله کشور به استفاده از فن آوری های نوین و پیشرفته در راه آهن، برقی کردن، علائم الکتریکی و ارتباطات پیشرفته، احداث محورهایی که مسافت و زمان را کاهش می دهند و توسعه خطوط راه آهن کشور به 20 هزار کیلومتر توجه می کنیم.

منبع :جام جم آنلاین     تاریخ : 2  آبان   1388    شاخه : حمل و نقل

سازمان توسعه و نوسازی معادن و صنایع معدنی ایران با انشتار گزارشی بر اقتصادی بودن اجرای 8 طرح فولاد استانی با استناد به نظر کارشناسان و مستندات موجود تاکید کرد. به گزارش خبرگزاری فارس، در این گزارش که از سوی سازمان توسعه و نوسازی معادن و صنایع معدنی ایران به این خبرگزاری ارسال شده، آمده است: سیدحسین هاشمی، رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: 8 طرح فولاد استانی جزو مصوبات شورای اقتصاد است و شورای اقتصاد تنها طرح هایی را تصویب می کند که توجیه فنی و اقتصادی داشته باشند. منبع : خبرگزاری فارس    تاریخ : 6   بهمن   1388    شاخه : صنایع و معادن   

قرارداد 2 میلیارد دلاری ساخت راه آهن توسط چین در ایران به امضا می رسد.به گزارش خبرنگار بین الملل موج به نقل از تلگراف، چین بعنوان اولین گام در راستای برنامه های گسترش روابط خاورمیانه و آسیای مرکزی با پکن، قصد عقد یک قرارداد 2 میلیارد دلاری ساخت راه آهن با ایران را دارد.حمید بهبهانی، وزیر راه کشورمان از سفر قریب الوقوع همتای چینی خود به تهران جهت قطعی کردن این قرار داد خبر داد و گفت: نسخه نهایی این قرارداد توسط شرکت چینی به امضا رسیده و وزیر راه چین برای امضا این قرارداد روز 12 سپتامبر (21 شهریور) به تهران سفر خواهد کرد. منبع : خبر گزاري موج    تاریخ : 16   شهریور   1389    شاخه : حمل و نقل   

وزیر راه و ترابری گفت: از ابتدای سال جاری 2800 پروژه عمرانی در حوزه راه و ترابری با اعتباری معادل 8 هزار میلیارد تومان اجرا شده است. به گزارش خبرنگار اعزامی باشگاه خبری فارس «توانا» حمید بهبهانی وزیر راه و ترابری در مراسم بهره برداری از 118 کیلومتر از باند دوم بزرگراه بندر عباس _ سیرجان با اشاره به اینکه استان هرمزگان پتانسیل بالایی جهت اجرای پروژه های زیرساختی و توسعه ای دارد، تصریح کرد: از قبل از انقلاب اسلامی ایران تا چندی پیش توجه چندانی به توسعه اقتصادی این استان نشده بود اما هم اکنون فرصت های شکوفایی استعداد ها و گسترش زیرساخت ها در این استان فراهم شده است. منبع : خبرگزاری فارس    تاریخ : 19   بهمن   1388    شاخه : حمل و نقل   

قطر برای توسعه شبکه حمل و نقل خود چندین پروژه به ارزش 25 میلیارد دلار در بخش مترو و خطوط ریلی خود به اجرا می گذارد. به گزارش خبرنگار اقتصاد بین الملل فارس شرکت آلمانی داچ باهن در یک مناقصه برای توسعه خطوط آهن و مترو در قطر برنده شده است. بر اساس گزارش نشریه اقتصادی مید ارزش این پروژه که بزرگترین پروژه ریلی در منطقه محسوب می شود 25 میلیارد دلار اعلام شده است. منبع : خبرگزاری فارس    تاریخ : 2   آذر   1388    شاخه : حمل و نقل   

دولت هند با هدف دسترسی به بازارهای خاورمیانه و اروپا رسما خواهان پیوستن به پروژه حمل و نقل ریلی موسوم به قطار اکو شد. به گزارش خبرنگار اقتصاد بین الملل فارس، شرکت خطوط آهن پاکستان درخواستی را از سوی دهلی نو دریافت کرده است که بر اساس آن خواستار موافقت با استفاده از خطوط ریلی پاکستان در جهت برقراری ارتباط هند با خاورمیانه و اروپا از طریق ایران و ترکیه شده است. منبع : خبرگزاری فارس    تاریخ : 22   شهریور   1388    شاخه : تجارت و بازرگانی   

afp قرارداد «نابوکو» امروز در آنکارا بین ترکیه، اتریش، بلغارستان، مجارستان و رومانی امضا می شود. قرار است این خط لوله، گاز ترکمنستان و آذربایجان را به اروپا ببرد تحلیل های متفاوت محافل خبری از علل عدم حضور ایران در قرارداد نابوکو گزارش روزواکنش همزمان ایران به امضای قرارداد بزرگ«نابوکو» بدون ایران ممکن نیستگروه انرژی – در حالی که وزیر انرژی ترکیه می گوید: حذف ایران و روسیه از خط لوله گاز «نابوکو» در دستور کار نیست، امروز دوشنبه قرارداد خط گاز نابوکو در شهر آنکارا بین پنج کشور ترکیه، بلغارستان، رومانی، مجارستان و اتریش امضا می شود . منبع : روزنامه دنيای اقتصاد    تاریخ : 22   تیر   1388    شاخه : نیرو و انرژی   

زاهدان - خبرگزاری مهر: مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران گفت: با برنامه ریزی های انجام شده در مردادماه سال جاری نخستین قطار باربری کشورهای عضو اکو از مبدا ترکیه به مقصد پاکستان از طریق خط آهن زاهدان - بم عبور می کند. به گزارش خبرنگار مهر در زاهدان، در مراسم افتتاح آزمایشی خط آهن زاهدان - بم که در محل اداره کل راه آهن جنوب شرق کشور و ایستگاه زاهدان برگزار شد، حسن زیاری با بیان اینکه دولت نهم در زمینه اجرای طرحهای بزرگ در کشور پیشقدم و پیشتاز بوده است، اظهار داشت: با برنامه ریزی های انجام شده در مردادماه سال جاری نخستین قطار باربری کشورهای عضو اکو از مبدا ترکیه به مقصد پاکستان از طریق این خط آهن عبور می کند. منبع : خبرگزاری مهر    تاریخ : 18   خرداد   1388    شاخه : حمل و نقل   

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور گفت: با بهره برداری از خط ریلی کرمان - بم - زاهدان خطوط ریلی شرق آسیا از سنگاپور به اروپا که تا کشور فرانسه امتداد دارد، متصل شد. به گزارش خبرنگار اقتصادی باشگاه خبری فارس «توانا»، محمدرضا برزگر مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور امروز در جمع خبرنگاران درباره احداث مسیر ریلی کرمان - بم - زاهدان، بیان داشت: این مسیر، شبکه ریلی جنوب شرق آسیا و شبه قاره هند را از طریق شهر زاهدان به خطوط راه آهن جمهوری اسلامی ایران متصل می کند. منبع : خبرگزاری فارس    تاریخ : 17   خرداد   1388    شاخه : حمل و نقل   

زاهدان- آهنگ رشد زیرساخت های منطقه آزاد چابهارشدت گرفت. دکتر باقرزاده، مدیرعامل منطقه آزاد چابهار در گفت وگو با خبرنگار ایلنا با بیان این مطلب گفت: در سفر اول و دوم هیات دولت به سیستان و بلوچستان اتصال راه آهن بندر چابهار به شبکه ریلی کشور مورد توجه قرار گرفته است.وی افزود: یکی از مصوبات مهم دور دوم سفر استانی هیات دولت، اجرای پروژه مهم راه آهن چابهار - مشهد از طریق زاهدان است که این خط می تواند 22 شهر کشور را که در طول مسیر ریلی قرار دارند، آباد کند. منبع : خبرگزاری کار ایران    تاریخ : 16   بهمن   1387    شاخه : حمل و نقل