در آینده نزدیک مینی بوس هفت متری با همکاری کارخانجات چینی و موتور دوتز(deutz) و گیربکس زد.اف(zf) آلمان که در داخل کشور نیز ساخته خواهد شد، به بازار مصرف عرضه می شود.به گزارش خبرنگار ایلنا، میکائیل پورغفار مدیرعامل شرکت خودروسازی اسنا در جمع خبرنگاران با بیان خبر آغاز خط تولید اولین مینی بوس تولید داخل افزود: در حال حاضر نیاز به جایگزینی خودروهای اتوبوس و مینی بوس در ایران بالاست و اگر دولت حمایت های مناسبی برای جایگزینی این خودروهای انجام دهد می توان با تولید داخل این جایگزینی را انجام داد.وی ایجاد خط تولید مینی بوس در ایران و همچنین اتوبوس را از جمله اقداماتی خواند که می توان قدم های موثری در جایگزینی خودروهای فرسوده بر داشت و اظهار داشت: در آینده نزدیک مینی بوس هفت متری با همکاری کارخانجات چینی و موتور دوتز(deutz) و گیربکس زد.اف(zf) آلمان که در داخل کشور نیز ساخته خواهد شد، توسط خودروسازی اسنا به بازار مصرف عرضه می شود.پورغفار با بیان این که 52 هزار دستگاه مینی بوس موجود کشور نیازمند جایگزینی است، تصریح کرد: هم اکنون چند دستگاه مینی بوس آریا نمونه سازی شده و این محصول با حدود قیمت بالای 450میلیون ریال به بازارعرضه خواهد شد، البته براساس برنامه ریزی های انجام شده و در یک برنامه پنج ساله تولید این خودرو به 50 درصد ساخت داخلی قطعات خواهد رسید. مدیرعامل شرکت خودروسازی اسنا ظرفیت تولید سالانه مینی بوس در این شرکت را دو هزار دستگاه دانست که برای سال اول تولید 500 دستگاه هدف گذاری شده است. پورغفار با بیان این که مشاور خرید بنز برای نیروی انتظامی بودیم، افزود: در آن زمان با توجه به عدم واردات خودرو در سطح کلان و با شناخت از بنز و بی ام و و تویوتا در نهایت خودروهای بنز انتخاب و پس از مدتی با انعقاد قرارداد با شرکت ایران خودرو دیزل شرایط همکاری با این خودروسازی فراهم شد.وی ادامه داد: البته برای این که می خواستیم تولید کننده خودروهای مینی بوس و اتوبوس باشیم و انعقاد قرارداد بنز و ایران خودرو در پی مشاوره ما صورت گرفته بود اولین کارخانه تولید خودروی سنگین خود را در تبریز ایجاد کردیم. مدیرعامل اسنا درمورد قطعات خودروهای تولیدی این شرکت گفت: برای این که کیفیت محصولات حفظ شود بنابراین با توجه به این که شاسی ماشین های اروپایی با جاده های ایران مطابقت ندارد شاسی بنز از برزیل را استفاده کردیم و برای خودکفایی در تولید شاسی استارت همکاری با شرکت زرین خودرو جهت انتقال دانش فنی شاسی بنز در ایران انجام شد. به گفته غفارپور هزار شاسی از بنز خریدیم تا دانش فنی انتقال یافت.پورغفار از خدمات پس از فروش به عنوان عنصر موفقیت شرکت های خودروسازی در آینده فعالیت خود یاد کرد و افزود: هم اکنون خودروسازی اسنا دارای 30 نمایندگی در سراسر کشور است و بزودی مرکز خدمات پس از فروش و آموزش مرکزی آن به مساحت پنج هکتار و با بیش از 200 میلیارد ریال سرمایه گذاری آغاز به کار خواهد کرد. مدیرعامل خودروسازی اسنا همچنین به تولید خودروی ون در چین اشاره کرد و ادامه داد: با توجه به همکاری چندین ساله با کشورهای اروپایی و امریکای لاتین شانسی برای عرضه ون های تولیدی این کشورها برای بازار ایران و استفاده در سیستم تاکسیرانی نبود و در نهایت یکی از بهترین ون های تولیدی چین برای این هدف از سوی اسنا انتخاب شد. وی افزود: در نهایت نیز رانندگان محصول ون دلیکا را در بین ون های موجود انتخاب کردند و 10 هزار دستگاه از این خودرو توسط تبصره 13وارد و تحویل خریداران شد.50 درصد ون دلیکا موجود، تولیدی شرکت میتسوبیشی ژاپن است. پورغفار همچنین به عرضه اتوبوس های بی.آر.تی(brt) برای ناوگان حمل و نقل شهری از طریق خودروسازی اسنا اشاره و تصریح کرد: بیش از هشت سال قبل پروژه استفاده از بی.آر.تی برای ایران را مطرح کردیم که مورد استقبال واقع نشد تا این که مجموعه شهرداری به این نتیجه رسید که این طرح می تواند برای حمل و نقل درون شهری کمک شایانی در پی داشته باشد. وی ادامه داد: با توجه به محدودیت ها در قیمت و برخی مسائل بانکی تصمیم بر این شد که کارشناسان خودروسازی اسنا، خودرویی را برای تولید در چین طراحی کنند که تمام تجهیزات آن از اروپا تامین شود. به طوریکه هم اکنون گیربکس، موتور، اکسل، ترمز و ... اتوبوس های بی.آر.تی عرضه شده از شرکت های معتبر آلمانی تامین شده است. مدیرعامل شرکت خودروسازی اسنا در پایان از برنامه تولید250دستگاه اتوبوس بی.آر.تی در این شرکت برای سال جاری خبر داد و نیاز کشور به این اتوبوس ها را حدود هفت هزار دستگاه دانست.

منبع :خبرگزاری کار ایران     تاریخ : 29  مرداد   1389    شاخه : خودرو و صنایع وابسته

قائم مقام مدیرعامل ایران خودرو دیزل با اشاره به فراخوان بازبینی و استانداردسازی سیستم ترمز کشنده های هوو از 18 مرداد، گفت: استفاده از قطعات غیر استاندارد یکی از دلایل اصلی بروز تصادفات است و این در حالی است که فقط 4 درصد صاحبان هوو به تعمیرگاه های مجاز مراجعه کرده اند. به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، مهدی یونسیان در جمع خبرنگاران اظهار داشت: در بررسی انجام شده بر روی 301 دستگاه کشنده و تریلر هوو مشخص شد که تنها 15 دستگاه تریلر مورد استفاده در این کشنده ها استاندارد بوده و بقیه تریلرها از شرکت های فاقد نشان استاندارد خریداری شده اند. منبع : خبرگزاری فارس    تاریخ : 19   مرداد   1389    شاخه : خودرو و صنایع وابسته   

با اجرای صحیح برنامه ها و هدف گذاری های صورت گرفته در ایران خودرودیزل، دستیابی به صادرات 30 درصدی پیش بینی شده در برنامه پنج ساله پنجم، دور از دسترس نخواهد بود.به گزارش خبرنگار موج، ولی ملکی قائم مقام مدیرعامل ایران خودرودیزل در امور صادرات، با بیان این مطلب گفت: به منظور کاهش قیمت تمام شده و رقابتی کردن محصولات ایران خودرودیزل اقدامات خوبی انجام شده است بطوریکه در سال جاری شاهد رشد بسیار قابل توجه و چشمگیری در آمار صادرات نسبت به سال گذشته خواهیم بود. منبع : خبر گزاري موج    تاریخ : 12   مرداد   1389    شاخه : خودرو و صنایع وابسته   

مجمع عمومی عادی سالانه صاحبان سهام شرکت ایران خودرو منتهی به 29 اسفندماه سال 88 با حضور اکثریت سهام داران روز چهارشنبه سی ام تیرماه در سالن اجتماعات ساپکو برگزار شد. این مجمع به ریاست معبودی نماینده وزارت امور اقتصادی و دارایی به نمایندگی از 36 درصد سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران ، سپاهی به عنوان ناظر اول ازطرف شرکت سرمایه گذاری تامین اجتماعی ، خدایی ناظر دو از طرف شرکت گسترش سرمایه گذاری گروه صنعتی رنا ، مهری معاون اقتصادی مدیر عامل ایران خودرو به عنوان دبیر جلسه ، نجم الدین مدیر عامل ، ایمانی قائم مقام مالی و اقتصادی شرکت ، طاهری عضو هیئت مدیره ایران خودرو ، نوری حسین آبادی نماینده سازمان حسابرسی و ابوترابی نماینده سازمان بورس و ارواق بهادار تهران تشکیل شد. منبع : جام جم آنلاین    تاریخ : 30   تیر   1389    شاخه : خودرو و صنایع وابسته   

فروش لوازم و قطعات یدکی شرکت گواه در سال 88 بالغ بر 557 هزار و 552 میلیون ریال بوده است.به گزارش خبرنگار موج، این مبلغ شامل فروش قطعات و لوازم یدکی از طریق نمایندگی ها و شرکت های تهیه و توزیع، ارایه خدمات تعمیرگاهی، فروش خودرو، فروش انواع کاربری های خودرو و صادرات لوازم و قطعات یدکی به خارج از کشور به منظور پشتیبانی و ارایه خدمات پس از فروش به محصولات صادراتی ایران خودرو دیزل بوده است.بر اساس این گزارش در سال 88 تعداد گارانتی های انجام شده توسط نمایندگی مرکزی شرکت و بخش نمایندگان جمعا بالغ بر 48 هزار و 515 فقره به میزان یک میلیون و 28 هزار و 611 نفر ساعت و تعداد سرویس اولیه انجام شده 13 هزار و 299 دستگاه می باشد درحالیکه در سال 87 جمعا 48 هزار و 106 گارانتی به میزان 976 هزار و 190 نفر ساعت در این نمایندگی ها انجام شده است. منبع : خبر گزاري موج    تاریخ : 11   مرداد   1389    شاخه : خودرو و صنایع وابسته   

مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو سال 89 را سال جهش کیفیت در تولید و خدمات پس از فروش، توسعه و عرضه محصولات جدید برای کسب سهم مناسب بازار داخلی و جهانی و استفاده از فناوری های نوین در جهت کاهش مصرف سوخت خواند.به گزارش ایلنا، جواد نجم الدین اظهارداشت: رهنمودهای مقام معظم رهبری، سیاست های کلان دولت و وزارت صنایع و معادن محور برنامه های سال 89 گروه صنعتی ایران خودرو است و این گروه صنعتی برای تحقق توصیه های مقام معظم رهبری کمر همت بسته اند. منبع : خبرگزاری کار ایران    تاریخ : 15   فروردین   1389    شاخه : خودرو و صنایع وابسته   

پس از خودروی تندر 90 که با ماه ها تأخیر به مشتریانش واگذار شد، این بار این اتفاق برای خودروی مینیاتور افتاده است.حدود 12 هزار نفر برای این خودرو ثبت نام کرده اند اما با اینکه ماه ها از موعد تحویل این خودروهای ثبت نام شده گذشته، هنوز خبری از تحویل این خودرو نیست. این مشتریان در شرایطی که سال گذشته می توانستند خودروی دیگری را پیش خرید کنند و صاحب خودرو شوند نسبت به پیش خرید خودروی مینیاتور اقدام کردند اما اکنون به آنها گفته می شود بهتر است به جای مینیاتور، پراید تحویل بگیرند. منبع : همشهری آنلاین    تاریخ : 21   بهمن   1388    شاخه : صنایع و معادن   

با گسترش شهرنشینی، میزان واردات خودرو از سال 1300 هجری شمسی افزایش یافت. اغلب اتومبیل ها در آن سال ها از کشورهای آمریکا و انگلیس وارد می شد. اولین اتومبیل ساخته شده در ایران پیکان بود که در شرکت سهامی عام کارخانجات صنعتی ایران ناسیونال تحت لیسانس کارخانه تالبوت انگلستان ساخته و در سال 1346 وارد بازار شد. تولید وانت، مینی بوس و اتوبوس نیز به تدریج در سال های بعد در این کارخانه شروع شد. در همان سال، سواری های آریا و شاهین نیز در کارخانه پارس خودرو و در سال 1347 سواری ژیان در کارخانه سایپا تولید و به بازار عرضه شد. منبع : جام جم آنلاین    تاریخ : 10   مرداد   1388    شاخه : صنایع و معادن   

در پی هشدار فرمانده پلیس راه کشور درباره ایمن نبودن تریلی های هوو در جلسه ای با حضور نمایندگان ایران خودرو دیزل، بحث تریلی های هوو و تصادفات آنها مطرح و اعلام شدکه در سال گذشته 255 فقره تصادف تریلی های هوو، منجر به مرگ 118 نفر شده است. همچنین 13 درصد تریلی های وارداتی کشور هوو است، اما این تریلی ها در 23 درصد تصادفات تریلی ها نقش دارند. در این جلسه همچنین تاکید شد: استان های هرمزگان و تهران دارای بیشترین تصادفات تریلی های هوو بوده و در 2 ماهه نخست سال جاری نیز 38 تریلی هوو در تصادفات مقصر بوده اند. منبع : همشهری آنلاین    تاریخ : 16   خرداد   1388    شاخه : صنایع و معادن   

طرح امداد نوروزی ایران خودرو از 21 اسفند87 تا 14 فروردین 88 در بیش از 35 هزار کیلومتر از جاده های سراسر کشور به اجرا در می آید.محمدجواد طلا مدیرعامل شرکت امداد خودرو ایران در مراسم طرح خدمات امداد نوروزی گروه صنعتی ایران خودرو درجمع خبرنگاران با اعلام این خبر افزود: در این طرح 688 دستگاه خودروی امدادی، 122 کانکس صحرایی، 114 دستگاه جرثقیل حمل خودرو به صورت شبانه روزی مشارکت دارند که این ناوگان امدادی نسبت به سال گذشته از افزایش 54 دستگاه برخودار است. منبع : گروه خبری ایران خودرو    تاریخ : 20   اسفند   1387    شاخه : حمل و نقل