حذف شرکت رنوپارس به عنوان تامین کننده قطعات تندر90 برای ایران خودرو و پارس خودرو موضوع مهمی است که علی اکبرمحرابیان بر روی آن تاکید کرده و تلویحا آن را راه برون رفت از بحران دو ساله بزرگترین کار مشترک خودروسازان ایران با شرکت رنو دانسته است.البته وی معتقد است که با حذف رنو پارس وضعیت تامین قطعه بهبود می یابد، چرا که قطعه سازان داخلی قابلیت های خوبی دارند و تامین بخشی هم که باید از طریق واردات انجام شود، با یک قرارداد درازمدت توسط خودروسازان داخلی امکان پذیر است.از مسایل و قضایای متعددی به عنوان موانع تولید تندر90 از آغاز کار تا کنون یاد شده، ولی نکته ای که اخیرا در راستای عدم توانایی رنو پارس در تامین قطعه کلاف سر در گم تندر90 اعلام شده، بدهی دو خودروساز داخلی به رنوپارس است. این در حالی است که بدهی های شرکت های داخلی به رنو پارس در مقابل فروش آنها رقم قابل ملاحظه ای محسوب نمی شود و نمی تواند توجیه چندان خوبی برای عدم تامین قطعه تندر90 باشد.گذشته از این موضوع و در کنار تاکید وزیر در حذف رنوپارس، میشل کربل مدیرعامل رنوپارس نیز پیش از این در پاسخ به این که آیا خودروسازان می توانند برای موارد نیاز خود اقدام به تامین قطعه از کشورهای دیگر کنند و این که آیا این امر خلاف قرارداد است؟ گفته بود که این امر خارج از قرارداد است.وی تاکید کرده بود که اسم تندر ایرانی است، ولی باید توجه داشت که خودرو رنو است. در خصوص مباحث مالی قرارداد نیز مباحث پول قطعات ckd، فروش خودرو، حق لیسانس و سود رنوپارس مطرح است و اگر این کار بر عهده ما نباشد، زوایای قرارداد به هم می خورد.اما کربل در حالی تامین قطعات یدکی را نیز بر عهده رنوپارس می داند که محرابیان تاکید دارد حذف رنوپارس خلاف قرارداد نیست، زیرا این شرکت باید وظایف خود را به درستی انجام دهد و نقش سازنده خود را ثابت کند و وزارت صنایع و معادن تاکنون به این نتیجه نرسیده که حضور رنوپارس می تواند یک حضور موثر و پرفایده باشد.باید دانست که خودروسازان نیز از حذف شرکت رنوپارس چندان ناخشنود نیستند، ولی در این باره چیزی که کارشناسان از آن اظهار نگرانی می کنند، بحث نظارت های رنو و کیفیت تولید تندر90 پس از حذف این شرکت است.متن گفتگوی ایسنا با علی اکبر محرابیان وزیر صنایع و معادن:* با توجه به عدم تامین قطعه به صورت مناسب از سوی رنوپارس و تولید نابه سامان تندر90چه برنامه ای برای سر و سامان دادن به تامین قطعه و تولید بدون حاشیه زیان این خودرو برای خودروسازان داخلی دارید؟روزی که من کار خود را در وزارت خانه آغاز کردم، هنوز این خودرو به تولید نرسیده بود و با وجود این که برای آن نیز ثبت نام انجام شده و زمان تحویل گذشته بود، ولی بالاخره این خودرو تولید و تعهدات خودروسازان تا حدود زیادی محقق شد. ولی در فرآیند بررسی این قرارداد به این نکته پی بردیم که مانع مهم در جریان اجرای این قرارداد، شرکت رنوپارس است. لذا با حذف این شرکت به صورت اصولی موافقم تا این شرکت از مسیر قرارداد کنار رود؛ چرا که بخشی از قطعات تندر90 باید در داخل ساخته شود که قطعه سازان داخلی این توانایی را در داخل دارند و تامین بخشی هم که باید از طریق واردات انجام شود با یک قرارداد درازمدت توسط خود خودروسازان داخلی امکان پذیر است.این موضوع بررسی شده و ممکن است با حذف شرکت رنوپارس از مسیر این پروژه سرعت اجرا بیشتر شود؛ هر چند در حال حاضر هم سفارش های لازم انجام شده است.* ولی عنوان شده بود که حذف رنوپارس خلاف قرارداد تندر90 است؟البته ما ملاحظاتی نیز داریم، ولی حذف رنوپارس خلاف قرارداد نیست؛ چون این شرکت باید وظایف خود را به درستی انجام دهد و نقش سازنده خود را ثابت کند که ما به این نتیجه نرسیده ایم. در حال بررسی هستیم تا با حذف رنوپارس، این قرارداد با جدیت بیشتری دنبال شود.* آیا با حذف رنوپارس مشکل تندر90 حل می شود؟آمار تیراژ سالانه 150 هزار دستگاه برای هر کدام از دو خودروساز داخلی مستند نیست و باید شرایط بازار را دید. این رقم تنها یک برآورد بوده است. ما به دنبال فروش محصولات ایرانی تر هستیم که ارزش افزوده بیشتری دارد و منافع بیشتری از کشور را تامین می کند. حال اگر این سهم توسط فروش خودروهای داخلی تامین شود، از آن بیشتر استقبال می کنیم.* یعنی قرار است تندر 90 به تدریج از چرخه تولید کنار رود و خودروهای داخلی جایگزین آن شوند؟نباید با نگاه صفر یا 100 به این موضوع نگاه کرد، چرا که بین صفر تا 100 فاصله است. تندر90 می تواند با حجم کمتری تولید شود و حجمی که در بازار برآورد شده، توسط خودروهای داخلی تامین شود.* فرآیند حذف رنوپارس تا چه زمانی عملی می شود؟این موضوع فقط در حال بررسی است و در شورای سیاست گذاری خودرو باید رسیدگی شود.

منبع :جام جم آنلاین     تاریخ : 12  تیر   1388    شاخه : صنایع و معادن

گروه بازار پول- با راه اندازی شعبه بانک اقتصادنوین در ساختمان جدید شرکت بورس کالای ایران تعداد شعب نخستین بانک خصوصی جمهوری اسلامی ایران به دویست و بیست و نه شعبه رسید.به گزارش روابط عمومی بانک اقتصادنوین در این مراسم، محمدهاشم بت شکن، عضو هیات مدیره بانک اقتصادنوین طی سخنانی از آمادگی این بانک برای ارائه مجموعه خدمات مالی به فعالان بورس کالا خبر داد و گفت: بانک اقتصادنوین، بانک خصوصی چابک و فعالی است که می تواند با سرعت مطلوب خدمات خود، موجبات رضایتمندی فعالان بورس کالا را تامین کند. منبع : روزنامه دنيای اقتصاد    تاریخ : 27   تیر   1389    شاخه : بورس   

در سال آینده هیچکدام از فازهای پارس جنوبی خالی نخواهد بود. به گزارش خبرگزاری ایلنا، وزیر نفت در جلسه خبری خود ضمن اعلام مطلب فوق افزود: هم خارجی ها علاقه مندند برای توسعه پارس جنوبی به ایران بیایند هم خودمان ثروتمندیم به همین خاطر پیش بینی می کنیم در سال آینده در همه فازهای پارس جنوبی کار آغاز شود و هیچ فازی خالی نماند. وی با اشاره به اینکه میادین مشترک اولویت وزارت نفت برای توسعه است در پاسخ به سوالی در خصوص وضعیت حضور ترکیه در پارس جنوبی گفت: ترک ها علاقه مند حضور در ایران هستند بررسی هایی انجام داده اند سه ماه قبل مهلتشان تمام شد و من سه ماه دیگر آن را تمدید کردم این مهلت حالا به پایان رسیده و آنها باید تصمیم خود را بگیرند. منبع : خبرگزاری کار ایران    تاریخ : 24   اسفند   1388    شاخه : نیرو و انرژی   

نمایی از مراسم تقدیر از صادرکنندگان نمونه رتبه دوم، عکس: آکو سالمی مهم ترین موانع و چالش های صادرات کشور در سال 88 چه بوده است؟ با این پرسش به سراغ صادرکنندگان نمونه رتبه دوم سال جاری رفتیم. علیرضا مهربان، مدیرعامل شرکت کندر از استان سمنان که به عنوان صادرکننده نمونه انتخاب شده است با بیان اینکه فرهنگ توسعه صادرات باید در تمام ارکان کشور - و نه فقط اتاق یا وزارت بازرگانی - ، نهادینه شود، گفت: بخش هایی از دولت توجهی به صادرات ندارند و از صادرات فقط لفظ و عنوان آن را می دانند. منبع : روزنامه دنيای اقتصاد    تاریخ : 12   اسفند   1388    شاخه : تجارت و بازرگانی   

جمع منتقدان جمع شد. بعد از صنعتگران، نمایندگان مجلس و وزیر صنایع و معادن، مدیرعامل سازمان صنایع کوچک هم به جمع منتقدان سیاست های پولی و بانکی کشور پیوست. آیا دامنه انتقادات بیشتر هم می شود؟ «خدامراد احمدی» که از 100روز پیش سکان هدایت نهاد سیاست گذاری صنایع کوچک و شهرک های صنعتی را بر عهده گرفته، عصر روز پنجشنبه دیدگاه های خود را در قبال سیاست های بانکی و شهرک های صنعتی از اراک به تهران مخابره کرد و گفت: «فشاری که بانک ها بر صنعت وارد کرده اند، کمر صنعت را شکسته است. منبع : روزنامه دنيای اقتصاد    تاریخ : 10   بهمن   1388    شاخه : صنایع و معادن   

به گزارش مهر، محمد آرام بنیار امروزیکشنبه در جمع خبرنگاران گفت: 2500 میلیارد ریال اوراق مشارکت طرح احداث واحد کراکر پالایشگاه آبادان با نرخ سود 16.5 درصد و با مجوز سازمان بورس و اوراق بهادار به زودی منتشر و عرضه می شود.مدیرعامل شرکت تامین سرمایه امین زمان سررسید اوراق مذکور را 4 ساله و با پرداخت سود سه ماهه اعلام کرد و گفت: شرکت تامین سرمایه امین، مشاور عرضه اوراق و تعهد پذیره نویسی این اوراق را بر عهده دارد، ضمن اینکه بانک تجارت نیز تضمین کننده اوراق خواهد بود. منبع : جام جم آنلاین    تاریخ : 24   آبان   1388    شاخه : نیرو و انرژی   

محمد نهاوندیان که این روزها تلاش دارد با صراحت بیشتری مطالبات «فعالان اقتصادی» کشور را به ویژه در انتقاد از ایجاد بخش جدیدی تحت عنوان «شبه دولتی ها» مطرح کند، روز گذشته در نشست تخصصی «چالش های صادرات غیرنفتی» خواستار اصلاح نرخ ارز باملاحظه تورم شد. این مطالبه در حالی مطرح شده است که در سال های اخیر بخش سنتی صادرات غیرنفتی در شیب نزولی قرار گرفته و این روند نزولی در سال جاری به کل صادرات غیرنفتی تعمیم یافته است که به اعتقاد نهاوندیان و اکثر صاحب نظران اقتصادی، ریشه در عدم اعمال مدیریت کارشناسی بر نرخ ارز دارد و همین عامل باعث کاهش قدرت رقابت پذیری صادرات ایران می شود. منبع : روزنامه دنيای اقتصاد    تاریخ : 27   مهر   1388    شاخه : تجارت و بازرگانی   

بهاره صفاری اصفهانی:بخش خصوصی در رقابت با بخش عمومی غیردولتی در فرایند آزادسازی و خصوصی سازی اقتصاد ناتوان است و صندوق ها، نهادها و بنیادهای اقتصادی وابسته به نهادهای عمومی پرشتاب درصدد در اختیار گرفتن سهام شرکت های دولتی هستند.آیا انحصار تازه ای این بار با حضور معنادار شبه دولتی ها در اقتصاد ایران شکل می گیرد؟ نگرانی ها از سست شدن پایه های بخش خصوصی در اقتصاد ایران و تقویت پایه های بخش عمومی غیردولتی ناشی از چیست؟ مگر نه این است که به گفته وزیر امور اقتصاد و دارایی ایران 60 درصد سهام بورس های دنیا در کشورهای پیشرفته در اختیار صندوق ها و مؤسسات اقتصادی عمومی است؟ سید شمس الدین حسینی، وزیر اقتصاد می گوید: در قانون اجرایی شدن سیاست ها اصل 44 قانون اساسی، واگذاری سهام تا 40 درصد به بخش عمومی غیردولتی، مجاز دانسته شده است. منبع : همشهری آنلاین    تاریخ : 15   مهر   1388    شاخه : تجارت و بازرگانی   

مشکل تامین قطعه تندر90 از سوی رنو پارس و مسائل موجود در تولید این خودرو موضوع تازه ای نیست و کماکان با گذشت دو سال از تولید آن، تیراژ به حدمطلوبی نرسیده و همین امر اعتراض ایران خودرو و پارس خودرو مبنی بر توجیه اقتصادی نداشتن ساخت تندر90 در داخل را برانگیخته است. اما طبق اظهارات وزیر صنایع و معادن گویا قرار است اتفاق جدیدی در این باره رخ دهد تا مشکلات فوق برطرف شود. حذف شرکت رنوپارس به عنوان تامین کننده قطعات تندر90 برای ایران خودرو و پارس خودرو موضوع مهمی است که محرابیان روی آن تاکید کرده و تلویحا آن را راه برون رفت از بحران دو ساله بزرگ ترین کار مشترک خودروسازان ایران با شرکت رنو دانسته است. منبع : بازیاب    تاریخ : 13   تیر   1388    شاخه : صنایع و معادن   

معاون سرمایه گذاری شرکت ملی نفت سال 2009 میلادی را سال سختی برای برای تولید کنندگان نفت از نظر قیمت اعلام کرد. به گزارش خبرنگار موج، حجت الله غنیمی فرد در جمع خبرنگاران با بیان اینکه اگر به هر دلیلی فشارها یا بحران مالی غرب و اثری که بر تقاضای نفت و فرآورده های نفتی به طور عموم داشته، تشدید شود و این قیمت ها در این دو ماه خاص در حد قیمت های فعلی یا کمتر باشد، در آن صورت باید بپذیریم سال 2009 می تواند سال سختی از نظر قیمتی برای کشورهای تولید کننده نفت باشد که امیدواریم در کل شرایط منفی ایجاد نکند. منبع : خبر گزاري موج    تاریخ : 9   بهمن   1387    شاخه : نیرو و انرژی