به گزارش خبرنگار "ایلنا"، علیرضا ساطعی با بیان این مطلب در جمع خبرنگاران گفت: با توجه به زیرساخت های انجام شده توسط سازمان بنادر و دریانوردی امکان سرمایه گذاری دو هزار میلیارد تومانی در بنادر کشور تا پایان اجرای برنامه پنجم توسعه یعنی سال 1394 وجود دارد.
وی با اشاره به اینکه بنا به برنامه جامعی که سازمان بنادر و دریانوردی دارد، می توان این میزان سرمایه گذاری را به چند هزار میلیارد تومان افزایش داد، اظهار داشت: سازمان بنادر و دریانوردی بر طبق برنامه چهارم توسعه باید تا سال 1388 به هزار میلیارد تومان سرمایه گذاری بخش خصوصی در بنادر می رسید که این رقم یک سال زودتر محقق شده است.
ساطعی افزود: جهت گیری در قالب برنامه چهارم در سازمان بنادر و دریانوردی اینگونه بود که اکثر فعالیت ها در بخش پشتیبانی باشد و این امر محقق شد اما در برنامه پنجم توسعه که هنوز اعلام نشده، سازمان بنادر و دریانوردی تمرکز خود را بر روی ترمینال ها و خط عملیات بندری گذارده است.
وی ادامه داد: با توجه به سرمایه گذاری 500 میلیون دلاری برای فاز سه بندر شهید رجایی، هم اکنون 500 میلیون دلار دیگر نیز برای ترمینال های بنادر کشور درخواست سرمایه گذاری بخش خصوصی وجود دارد. این در حالی است که دنیا در شرایط رکود اقتصادی به سر می برد و این بحران بر روی بخش حمل ونقل دریایی و کاهش کرایه های ترانزیت کالا نیز مؤثر بوده است.
معاون بندری و مناطق ویژه سازمان بنادر و دریانوردی اظهار داشت: تمایل سرمایه گذاری بخش خصوصی در بنادر ایران نشان دهنده توجه این بخش به زیرساخت های انجام شده در بنادر ایران است که موجب اعتماد سرمایه گذاران شده است.
ساطعی درباره جزئیات 500 میلیون دلاری سرمایه گذاری بخش خصوصی گفت: بندر انزلی با توجه به طرح توسعه ای که باید تا سال 1394 محقق شود، جایگاه ویژه ای را برای سرمایه گذاری خصوصی ایجاد کرده است به طوری که سرمایه گذاران بخش خصوصی درخواست 200 میلیارد تومان سرمایه گذاری برای این بندر را داده اند.
وی اظهار داشت: بخش خصوصی همچنین برای ساخت سه ترمینال کالای متفرقه و یک ترمینال کانتینری درخواست 130 میلیاردتومان سرمایه گذاری کرده است.
به گفته ساطعی، در این بندر بخش خصوصی همچنین درخواست ساخت یک ترمینال نفتی با سه پست اسکله و مخازن و لوله نفتی و یک سایت کشتی سازی و تعمیرات کشتی را داده است که امیدواریم در دهه فجر تفاهم نامه های لازم امضا شود.
معاون بندری و مناطق ویژه سازمان بنادر و دریانوردی به سرمایه گذاری 200 میلیارد تومانی بخش خصوصی برای بندر امام خمینی اشاره کرد و گفت: سرمایه گذاران بخش خصوصی خواهان ساخت یک ترمینال غلات و اسکله 150 هزار تنی در این بندر هستند که این اسکله در دهه فجر افتتاح خواهد شد.
وی ادامه داد: همچنین ساخت سیلو به ظرفیت هشت میلیون تن غلات با سرمایه گذاری 160 میلیارد تومانی نیز یکی دیگر از درخواست های سرمایه گذاری در بندر امام خمینی بوده است.
به گفته وی، در بندر امام خمینی(ره) یک ترمینال نفتی پیشنهاد شده است که قرارداد و مراحل آن با ظرفیت 500 هزار تن و سرمایه گذاری 20 میلیارد تومان و همچنین ساخت یک ترمینال 100 هزار تنی دیگر با سرمایه گذاری 20 میلیارد تومانی در دست بررسی است.
ساطعی همچنین درباره سرمایه گذاری بخش خصوصی در بندر بوشهر نیز اظهار داشت: 100 میلیارد تومان سرمایه بخش خصوصی با ظرفیت 500 هزار تن teu کانتینر برای ساخت ترمینال کانتینری درخواست شده است.
معاون امور بندری و مناطق ویژه سازمان دریانوردی ادامه داد: برای بندر شهیدرجایی علاوه بر 500 میلیارد تومان سرمایه گذاری فاز سه، دو مورد سرمایه گذاری به عنوان حلقه تکمیلی بندر شهید رجایی توسط شرکت کشتی رانی خط جنوب و مرکز لاجستیک با هزینه 50 میلیارد تومان درخواست شده است.
وی همچنین از سرمایه گذاری 20 میلیارد تومانی برای افزایش ظرفیت بندری، بندر آستارا به یک میلیون تن خبر داد.
ساطعی اقدامات انجام شده در بندر اروند کنار را در حد تفاهم نامه خواند و گفت: طبق تفاهم نامه های امضا شده با بخش خصوصی برای ظرفیت یک میلیون تنی با سرمایه گذاری 20 میلیارد تومان در نظر گرفته شده است.
ساطعی در ادامه درباره خروج سرمایه از بنادر امارات که زیرساخت های آماده تری نسبت به ایران دارند، با توجه به افزایش سرمایه گذاری در بنادر ایران اظهار داشت: ما هیچ گونه خروج سرمایه گذاری از بنادر امارات را نشنیده ایم و قابل توجه این است که تمام سرمایه گذاری های بخش خصوصی در ایران پس از افزایش بحران های اقتصادی و طی دو سه ماه اخیر اتفاق افتاده است.
ساطعی گفت: چهارمین همایش ملی ایمنی بنادر با رویکرد تبادل آزاد افکار بین کارشناسان و دریانوردان برگزار خواهد شد.
وی افزود: با توجه به شعار همایش که مشارکت جامعه بندی ضامن بنادر ایمن است، تمام ذی نفعان در ارتقا ایمنی بنادر دور یکدیگر جمع شده و مباحث کارشناسی را برای افزایش مشارکت در ایمنی بندری انجام خواهد داد.
به گفته ساطعی، در این همایش برخلاف سایر همایش ها که فراخوان مقاله می دهند ما سفارش 40 مقاله جدید داریم که از این تعداد 15 مقاله در روز همایش ارائه خواهند شد.
وی از حضور مدیر مؤسسه آموزش دریایی، بندری، بندر هامبورگ و رئیس ستاد حوادث غیرمترقبه آفریقای جنوبی در این همایش خبر داد و گفت: با توجه به همکاری های بسیار خوب این دو موسسه و تجربیات موفق آنان در ارتقای ایمنی بنادر از این میهمانان برای ارائه سخنرانی دعوت به عمل آورده ایم.
معاون امور بندری و مناطق ویژه سازمان بنادر دریانوردی همچنین از کاهش رقم حمل ونقل کالا در بنادر با افزایش ایمنی خبر داد و گفت: این عرف جهانی است که در بنادری که ایمن تر هستند نظام حمل ونقل کالا و ترانزیت کاهش می یابد چرا که افزایش ریسک بنادر موجب افزایش بیمه های بندری می شود.
وی ادامه داد: در حال حاضر در تمام بنادر کشور به جز یک بندر گواهی نامه سیستم مدیریت یکپارچه که شامل ایمنی، محیط زیست و بهداشت فردی است اخذ شده و در بندر امام خمینی کارهای ویژه ای برای مقابله با بحران طراحی شده است که امیدواریم این امر به سایر بنادر نیز تسری یابد.
منبع :خبرگزاری کار ایران تاریخ : 29 دی 1387 شاخه : تجارت و بازرگانی
