به گزارش خبرنگار اعزامی باشگاه خبری فارس «توانا»، علی طاهری مدیرعامل و رئیس هیئت مدیره سازمان بنادر و دریانوردی امروز در هفدهمین همایش هماهنگی ارگان های دریایی کشور با بیان اینکه لازم است همایش مذکور را همه ساله تقویت کرد، اظهار داشت: دوام و تشکیل این همایش قابل تقدیر است زیرا فرصتی جهت تبادل نظر و تبادل اطلاعات باید مغتنم شمرده شود.
وی با تشکر از فعالیت گسترده دبیرخانه این همایش تصریح کرد: این نشست متعلق به سازمان خاصی نیست و تمام ارگان های دریایی و بندری و غیربندری در دستاوردهای حاصل از آن سهیم هستند.
طاهری مطلق بیان داشت: در سال جاری پانل ها و سخنرانی های پرمحتوا و پرباری در این همایش ارائه شده و لازم است تبادل اطلاعات میان شرکت های دریایی مختلف و تعامل و همکاری مثبتی بین آنها انجام شود.
مدیرعامل و رئیس هیئت مدیره سازمان بنادر و دریانوردی راجع به توسعه دریامحور، اظهار داشت: لازم است بر اجرای این شعار پافشاری کرد و به آن به عنوان یک ضرورت و نیاز توجه بیشتر و نگرش عمیق تری داشت.
این مقام مسئول افزود: رئیس جمهور نیز راجع به شعار سال جاری همایش مبنی بر توسعه دریامحور خواستارند که با فعالیت مستمر و گسترده ارگان های مربوط به امور بندری و دریانوردی کشور از مزایای توسعه دریامحور بهره مند شود.
این مقام مسئول تصریح کرد: در همایش شانزدهم که در سال 87 برگزار شد در بررسی وضع موجود گفته شد که حاشیه سواحل در شمال و جنوب از توسعه یافتگی بی بهره اند و رویکردهایی در گذشته وجود داشت که کشور را به سمت خشکی ها متمایل می کرد.
وی افزود: در جهت رونق توسعه یافتگی در سواحل لازم است بنادر در مجموع شهرهای بزرگ قرار گیرد و این در حالی است که هم اکنون بنادر و شهرهای بزرگ ایران در یک منطقه نیستند.
وی افزود: علت غفلت از دریا در طول تاریخ توسعه کشور، سیاست پنهان استعمارگران بوده که از غفلت و عدم آگاهی دولتمردان سوء استفاده کرده اند.
وی تصریح کرد: استراتژی مشخصی در گذشته و حال از طرف قدرت های استعمارگر وجود دارد که کشورها و ملت ها را از مرزهای آبی دور کنند و خود بر تنگه ها و دریاها جهت توسعه اقتصادی بیشتر تسلط پیدا کنند.
طاهری مطلق گفت: در حال حاضر بسیاری از کشورها محصور در خشکی هستند و ارزش های راهبردی آنان کاهش پیدا کرده است.
وی با اشاره به اینکه توسعه دریامحور نیازمند تفکر جدی در برنامه ریزی ها و ساختارها است، افزود: برای موفقیت در برنامه ریزی دریایی و بندری کشور لازم است نوعی استراتژی مقابله تدوین شود که این مهم تنها با توسعه دریامحور امکانپذیر است.
طاهری مطلق خاطرنشان کرد: در جهت اجرای توسعه دریامحور و مقابله با استراتژی کشورهای استعمارگر لازم است نگرش ها و قواعد موجود تغییر کند و پیش زمینه های توسعه فراهم شود.
رئیس هیئت مدیره سازمان بنادر و دریانوردی گفت: سیاست گزاری و برنامه ریزی براساس مزیت دریاها در تمام فعالیت های دریایی، هدایت جمعیت و فعالیت ها به سمت سواحل و بهبود سازماندهی فضای کشور به سمت آمایش سرزمین و رسیدن به اقتدار دریایی و حضور توانمند در تمام زمینه ها از اصول محقق شدن شعار توسعه دریامحور است.
وی با بیان اینکه لازم است سازمان بنادر و دریانوردی نوعی استراتژی فعال را در زمینه توسعه دریامحور داشته باشد، افزود: استراتژی فعال نوعی استراتژی است که بر مبنای آن لازم است به سمت جلو حرکت کرد و نقش فعال داشت و در مقابل عوامل بازدارنده و تهدیدها سرتسلیم فرود نیاورد.
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه تک تک بنادر بزرگ و کوچک ایران می توانند نقاطی به سمت هدف موردنظر و شروع توسعه باشند، افزود: اگر تمامی بنادر به عنوان نقاط توسعه در یک منظر مطرح شوند مزیت ها و ارتباطاتی دارند که می توانند به عنوان مخاطبان توسعه موردنظر قرار گیرند.
وی افزود: ارتباط با کمیسیون امور زیربنایی و تولیدی دبیرخانه مجمع تشخیص مصلحت نظام و حمایت از تشکیل فراکسیون ها در امور بندری از اقدامات سازمان بنادر در راستای استراتژی فعال حول توسعه دریامحور است.
وی افزود: در این راستا مواردی از قبیل طرح ملی مدیریت یکپارچه مناطق ساحلی کشور برای ایجاد یک زمینه جهت توسعه اقتصادی، طرح ملی مانیتورینگ و مطالعات مدلینگ سواحل کشور و شبیه سازی ریاضی امواج دریا لازم الاجرا است.
طاهری مطلق افزود: همچنین طرح سازماندهی بنادر مسافری و پروژه های سیستم جامع دریایی از طرح های لازم الاجرا در زمینه استراتژی فعال حول توسعه دریامحور است.
وی افزود: کمیته صدور مجوز سازه های دریایی ساحلی در خدمت کسانی است که می خواهند در هر بخش دریایی فعالیت گسترده داشته باشند.
این مقام مسئول بیان داشت: همچنین کنترل ترافیک دریایی (v.t.s) به عنوان یکی از ضرورت ها در این استراتژی مطرح است زیرا قادر است اهداف کوچکی به ارتفاع یک متر و سطح 6 مترمربع را در فاصله مناسب کنترل کند.
وی در تبیین وضعیت موجود اظهار داشت: در حال حاضر ظرفیت کنونی بنادر کشور 320 میلیون teu و وضعیت ناوگان تجاری و نفتی کشور در سطح منطقه در جایگاه اول و در سطح جهان در جایگاه چهارم قرار دارد.
وی راجع به اجرای سیاست های اصل 44 قانون اساسی در امور بندری اظهار داشت: روند سرمایه گذاری توسط بخش خصوصی در بنادر بالاتر از اهداف برنامه توسعه است و بیش از 14درصد رشد داشته است.
طاهری مطلق با تأکید بر اینکه بهترین راه پیش بینی آینده ساختن آن است، افزود: لازم است دید خود را به دریا عوض کنیم و با سعی و کوشش فراوان به آهنگ رشد و شکوفایی دست یابیم که متأسفانه در برنامه پنجم توسعه توجه به این مقوله مهم بی رنگ است.
منبع :خبرگزاری فارس تاریخ : 22 اردیبهشت 1388 شاخه : حمل و نقل
