به گزارش خبرگزاری اقتصادی ایران، "بهرام سبحانی" در مراسم تحویل ریل ملی تولید شده در ذوب آهن اصفهان به راه آهن جمهوری اسلامی با اشاره به اینکه ذوب آهن در آستانه سی امین بهار انقلاب یکی از خواسته های ملت ایران در راستای پیام مقام معظم رهبری را محقق کرده است، افزود: ما امروز یکی از بخش های وابستگی به بیگانگان را در بخش صنعت را قطع کردیم و این در حالیست که کمتر از 40 روز پیش تفاهم نامه تولید ریل را با راه آهن امضا کردیم.
وی با تاکید بر اینکه شیفت کردن برای تولید کالا در یک واد تولیدی و تغییر محصول نهایی بخش ساده ای نیست، تصریح کرد: این مسئله کار خاصی است و تکنولوژی خاص خودش را می طلبد.
سبحانی افزود: در فاصله ای کوتاه طراحی ها در بخش تولید برای ریل ملی انجام شد و فولادی با استاندارد های بین المللی در بخش نورد تولید شد.
وی با تاکید بر اینکه در سال های پیشتر نیز ما برای تولید ریل ملی تلاش کرده بودیم، اما موفق به تولید این محصول نشدیم، اظهار داشت: تفاوت این دوره با آن دوره در خواستن است و این در حالیست که تنها مصرف کننده ریل در داخل کشور راه آهن است.
مدیر عامل ذوب آهن خاطر نشان کرد: 10 تا 15 سال پیش که شرکت بنای تولید ریل را گذاشت با استقبال روبه رو نشد و این مسئله این را نشان می دهد که نگاه می تواند در ابتدای کار رشد و بالندگی را داشته باشد که در مجموعه وزارت راه با تعصب این نگاه حاکم است.
وی با اشاره به اینکه وقتی مسئولان راه آهن برای بررسی تولید ریل ملی به ذوب آهن آمدند ما اعلام کردیم زمینه مساعد را برای تولید ریل داریم، اظهار داشت: ما این اتفاقات را مدیون همت، خواست و اراده برادرانمان در راه آهن و وزارت راه می دانیم.
سبحانی در خصوص کیفیت ریل های تولیدی در ذوب آهن افزود: ریل کالایی ست که باید واگن ها با حداکثر وزن روی آن تردد کند که باید با رعایت استاندارد های لازم تولید شود و ما خودمان را مقید می دانیم که این مسائل را رعایت کنیم.
وی خاطرنشان کرد: ما در ذوب آهن به سرعت آزمایشگاه ها را برای تست ریل تجهیز کردیم و برخی از ابزار ها که در شرایط تحریم هستیم را نتوانستیم تهیه کنیم اما ما جایگزین این وسایل را داریم.
مدیر عامل ذوب آهن با تاکید بر اینکه کارشناسان راه آهن آمدند و بازرسی ها را انجام دادند، تصریح کرد: امروز نخستین محموله ریل ملی به راه آهن تحویل شد که این امر مبارک را باید از چند جنبه به آن نگاه کرد.
وی افزود: نخستین جنبه تولید ریل، جنبه اقتصادی است و بنا بر گفته وزیر راه کشور ما سالانه 200 هزار تن ریل تعویضی دارد و این در حالیست که سالانه 400 هزار تن ریل در کشور نیاز داریم که رقمی معادل نیم میلیارد دلار در هرسال برای کشور است.
سبحانی اظهار داشت: جنبه های بعدی تولید ریل در کشور تولید اشتغال، رفع وابستگی و کمک به اقتصاد کشور است.
وی با اشاره به اینکه ریل یک یک کالای استراتژیک در دنیاست، تصریح کرد: تولید ریل ملی برای دشمنانی که برای وابستگی ما برنامه ریزی کرده بودند باعث ناامید آنان شد و این در حالیست که در مواقع حمله به کشور ها نخستین جایی که مورد هدف قرار می گیرد ریل های راه آهن است.
سبحانی خاطرنشان کرد: از زمانی که خبر تولید ریل ملی منتشر شد تولید کننده های بین المللی منعطف تر شدند و چانه زنی هم برای خرید این محصول بیشتر شده است.
وی با تاکید بر اینکه تعداد تولیدکنندگان به نام تولید ریل در دنیا محدود هستند، اظهار داشت: اینها نه تنها هدفشان رقابت با دیگران نیست بلکه می خواهند کاری کنند که تولید کننده داخلی از تولید ناامید شود.
مدیر عامل ذوب آهن اصفهان به ساخت و طراحی شرکت فولاد مبارکه اشاره کرد و اظهار داشت: هنگامی که مدیران در سطح کشور تصمیم به ساخت فولاد مبارکه گرفتند جمله ای در میان مردم و برخی متخصصان شایع شد که انگلیس گفته ایران به جای ساخت کارخانه این پول را به ما بدهد و ما به مقدار نیاز سالانه این کشور به آن فولاد می دهیم.
وی افزود: اما امروز اثرات طراحی فولاد مبارکه مشخص می شود که تا چه میزان اشتغال ایجاد شده، چقدر از جوانان صاحب ایده شده اند و مشکلات صنعتی و داخلی ما نیز تامین شده است.
سبحانی خاطرنشان کرد: امروز ساخت و دانش فنی کارخانجات فنی بومی شده و به تکنولوژی های سطح بالا دسترسی پیدا کرده ایم که اینها دستاورد های دیگر یک کارخانه است و این در حالیست که ارزش اقتصادی کمترین دستاورد همچین کارخانه ای است.
وی به تولید ریل ملی در کارخانه ذوب آهن اصفهان اشاره کرد و اظهار داشت: در تولید ریل ملی، ذوب آهن مجبور شد تا وارد کار های مطالعاتی شود که برای ساخت تجهیزات این گام اول است و ما توانستیم با استفاده از تجهیزات وارد ساخت تولید ریل با استاندارد u33 در این کارخانه شویم.
مدیر عامل ذوب آهن خاطرنشان کرد: روب آهن با یک پروژه میان مدت تصمیم دارد تا ریل با تکنولوژی uic60 را تولید کند و پس تولید 6/3 میلیون تن تصمیم داریم به سمت تولید 5 میلیون تن ریل به پیش برویم.
سبحانی با اشاره به اینکه در چند روز اخیر به تولید انبوه ریل رسیدیم، تصریح کرد: ما برای افزایش تولید بیش از 20 هزار تن هم آمادگی داریم.
وی با تاکید بر اینکه این گام ها باید شروعی برای خودکفایی کامل کشور برای تولید این کالای استراژیک باشد، اظهار داشت: این در حالیست که بحث لوکوموتیو ملی هم در پیش است و با توجه به نیرو های پرتلاشی که در کشور است و خلاقیت هایی که داریم حیف است که از آنان استفاده نکنیم.
مدیرعامل ذوب آهن با تاکید بر این که ذوب آهن به دنبال تبدیل کردن تهدید ها به فرصت هاست، افزود: تولید کالای با ارزش افزوده بالاتر در برنامه های ذوب آهن قرار دارد.
وی اضافه کرد: با مشکلات تحریم و باز نشدن ال سی باید به سمت تولید داخلی به پیش برویم و با توجه به فرموده امام (ره) که فرمودند ما می توانیم باید با تولید داخلی از واردات قطعات مورد نیازمان جلوگیری کنیم.
امروز نخستین محموله تولید ریل ملی به راه آهن جمهوری اسلامی تحویل داده شددر این مراسم قائم مقام راه آهن جمهوری اسلامی ایران و معاون استاندار اصفهان نیز حضور داشتند.
منبع :اکو نیوز تاریخ : 14 بهمن 1387 شاخه : صنایع و معادن
