به دلیل پایین بودن قیمت گاز، ورود بخش خصوصی به شبکه cng صرفه اقتصادی ندارد، ضمن اینکه در کلان شهرها از جمله تهران قیمت زمین و تجهیزات نسبت به شهرهای دیگر بالاتر است.به گزارش موج، علی ربیعی معاون صنایع و انرژی ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور، با بیان این مطلب گفت: با توجه به اینکه صنعت cng در کشور ما یک صنعت جوان است و هنوز استفاده cng در خودرو و صنعت خودروسازی اندک است، باید سطح آگاهی عمومی در این مورد بالاتر رود.به گزارش روابط عمومی همایش بین المللی سی.ان.جی ایران، وی با اشاره به مطلوبیت برگزاری این گونه همایش های تخصصی و عمومی در افزایش سطح آگاهی های عمومی مردم و آشنایی بخش های مختلف افزود: با انجام کار فرهنگی و برگزاری همایش های این چنینی می توان آشنایی با این صنعت و صنعت گران بخش های دیگر را محقق کرد و یافته های تخصصی را به مسئوولان، دست اندرکاران، تولیدکنندگان و تامین کنندگان این بخش ارائه کرد.ربیعی در مورد دلایل اهمیت توسعه صنعت cng نیز توضیح داد: یکی از اصلی ترین دلایل توجه به این امر و اهمیت آن شرایط موجود است. در حال حاضر با توجه به ترکیب سبد سوختی که تصویب شده تا 25 درصد سبد انرژی سوخت cng باشد، نیاز است که هم زمان با توسعه ناوگان cng سوز ساخت جایگاه ها نیز انجام شود چرا که در ساخت جایگاه عقب هستیم و باید سرعت بیشتری به آن بدهیم.معاون صنایع و انرژی ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت در مورد اهمیت توسعه صنعت cng یاد آور شد: در بحث سبد سوخت مصرفی یکی از بحث های قابل تامل و با اهمیت وجود سوخت cng و مزیت های داخلی این سوخت است. چرا که ما دومین دارنده مخازن گاز دنیا هستیم و گسترش cng برای کشور ما دارای مزیت اقتصادی است. ضمن اینکه با وجود محدودیت های کنونی و بحث امنیت انرژی و تنوع لازم در انواع سوخت در داخل کشور بیش از پیش مطرح است. و باید در مواقع لزوم انعطاف برای مقابله با حوادث وجود داشته باشد.وی افزود: البته در عین حال باید به گسترش منطقی و متوازن آن بسیار توجه کرد. برای همین منظور نیز رویکرد تولید خودروهای پایه گاز سوز مد نظر قرار گرفته است. رویکرد دیگر نیز در مورد تولیدکنندگان است که بازار داخل را باید در اولویت قرار دهند اما صادرات محور فکر کنند و تنها به بازارهای داخلی توجه نکنند. چرا که این روند توسعه کمی و کیفی این صنعت را به دنبال دارد ضمن اینکه امکان صدور خدمات فنی و مهندسی به بازارهای اطراف را فراهم می کند.ربیعی در مورد روند کنونی رشد صنعت cng و فناوری های جدید این صنعت در دنیا گفت: با توجه به شرایط موجود هیچ زمانی از پیشرفت بی نیاز نیستیم و همیشه باید هدف گذاری در این صنعت نوین را به شیوه ای انجام دهیم که فاصله ما با فناوری های دنیا به حداقل برسد. یادآور می شود: سومین همایش بین المللی cng ایران با حضور 9 کشور مطرح حوزه cng جهان و با حضور دو انجمن جهانی و آسیایی خودروهای گازسوز طی 27 تا 29 شهریور ماه جاری در محل هتل المپیک تهران برگزار خواهد شد.

منبع :خبر گزاري موج     تاریخ : 7  شهریور   1389    شاخه : نیرو و انرژی

در شرایط فعلی به دلیل پایین بودن قیمت گاز، ورود بخش خصوصی به شبکه cng صرفه اقتصادی ندارد، ضمن این که در کلان شهرها از جمله تهران قیمت زمین و تجهیزات به نسبت شهرهای دیگر بالاتر است. به گزارش خبرگزاری ایلنا به نقل از روابط عمومی ستاد خبری همایش بین المللی سی ان جی ایران، علی ربیعی معاون صنایع و انرژی ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت با بیان این مطلب افزود: با توجه به اینکه صنعت cng در کشور ما یک صنعت جوان است و هنوز استفاده cng در خودرو و خودرو سازی ها اندک است ، باید سطح آگاهی عمومی در این مورد بالاتر برود. منبع : خبرگزاری کار ایران    تاریخ : 7   شهریور   1389    شاخه : نیرو و انرژی   

نماینده ویژه رییس جمهور از نیاز به احداث 1000 جایگاه «سی.ان.جی» خبر می دهد؛ اما وزیر نفت می گوید تا پایان سال 400 جایگاه ساخته می شودگروه انرژی- غزاله طایفه: همایش ملی سی. ان.جی در هتل المپیک تنها جایی بود که واقعه جایگاه خالد آباد ورامین تحت شعاع برخورد هواپیمای ایلوشین قرار نگرفت. به گزارش خبرنگار ما ، دومین همایش ملی سی.ان.جی و صنایع وابسته در حالی روز گذشته در هتل المپیک تهران آغاز به کار کرد که به اعتقاد دبیر این همایش این صنعت هنوز متولی ندارد. منبع : روزنامه دنيای اقتصاد    تاریخ : 5   مرداد   1388    شاخه : نیرو و انرژی   

به گفته طراحان این طرح جلوگیری از آلودگی هوا، ترافیک، ازدحام جایگاه های سی. ان. جی در دسترس بودن سریع، آسان و ارزان قیمت از ویژگی های عمده اجرای چنین ایده ای است که تاکنون در تعدادی از شهرهای کشور از جمله تهران به اجرا درآمده است.ساخت جایگاه سی. ان. جی کوچک ضوابط و دستورهای ویژه ای دارد که با هماهنگی و حمایت شرکت گازخودرو و شرکت ملی گاز ایران در واحدهای دولتی و صنعتی تاکنون میسر و محقق شده است، اما قرار است این طرح در مجتمع های خانگی که 1500 خانوار در آن ساکن باشند نیز اجرا شود. منبع : جام جم آنلاین    تاریخ : 12   دی   1388    شاخه : حمل و نقل   

مشروح گزارش بیست و هشتمین نشست هیات نمایندگان اتاق بازرگانی و صنایع و معادن ایران بدون حضور محمد نهاوندیان. بیست هشتمین جلسه هیات نمایندگان اتاق بازرگانی و صنایع و معادن تهران در غیاب محمد نهاوندیان،آنچنان پر فروغ نبود،چه آنکه طرح موضوعات روز اقتصادی در جلسات پارلمان بخش خصوصی،روشی است که کمتر کسی جز محمد نهاوندیان از پس آن بر می آید. به گزارش خبرآنلاین،این روزها علاالدین میر محمد صادقی، پیر مرد متنقذ اتاق بازرگانی بیش از گذشته مسوولیت ریاست جلسات پارلمان بخش خصوصی را بر عهده می گیرد،چرا که محمد نهاوندیان به همراه علی لاریجانی،رئیس مجلس شورای اسلامی به مصر سفر کرده است تا مشترکات ایران و مصر را با فعالان اقتصادی مصر در میان بگذارد. منبع : خبر آنلاین    تاریخ : 30   آذر   1388    شاخه : تجارت و بازرگانی   

به گزارش مهر، محمد رویانیان امروز سه شنبه در یک نشست خبری عملکرد ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت کشور را تشریح و گفت: در خصوص توسعه حمل و نقل عمومی تکلیف سال 87 دستیابی به نرخ 12 درصدی بوده که با افزایش به 13 درصد رسیده است. این رقم در سال 86 ، 7.1 درصد بوده است.رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور با بیان اینکه در بخش مسافر تکلیف قانون در سال 87 رشد 6 درصدی بوده، از رشد 9 درصدی در این بخش سخن گفت و اظهار داشت: در بخش حمل و نقل همگانی نیز تکلیف سال 87 رشد 54 درصدی بوده که این رقم محقق شد ضمن اینکه نسبت کشته ها به نفر جمعیت در سال گذشته 34 نفر در 100 هزار نفر پیش بینی شده بود که در این بخش به 32 نفر رسیدیم. منبع : جام جم آنلاین    تاریخ : 28   مهر   1388    شاخه : حمل و نقل   

مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در نشست مشترک با رییس و اعضای کمیسیون انرژی مجلس پیشنهاد داد: برای کاهش مصرف سوخت و آلایندگی از خودروهای سواری با موتور دیزل در ناوگان حمل و نقل عمومی استفاده شود که این موضوع مورد موافقت این کمیسیون قرار گرفت. به گزارش روز چهارشنبه ایرنا به نقل از روابط عمومی ایران خودرو، جواد نجم الدین افزود: ایران خودرو آمادگی تولید خودروهای سواری با موتور دیزل در صورت فراهم شدن سوخت استاندارد مورد نیاز جهت تجهیز ناوگان حمل و نقل عمومی را دارد. منبع : خبرگزاری جمهوری اسلامی    تاریخ : 7   مرداد   1388    شاخه : حمل و نقل   

رئیس جمهور اکوادور در نشست اتاق بازرگانی ایران از توافق دو کشور برای ساخت نیروگاه و پالایشگاه ، کارخانه خودروسازی، واردات سیمان و همکاری در بهره برداری از معادن این کشور خبر داد. " رافائل کوره آ " با اشاره به اینکه اتاق بازرگانی ایران در اکوادور فعال است ، گفت: بزدوی سفارتخانه های دو کشور افتتاح می شود. وی افزود: اکوادور برای توسعه زیرساخت های اقتصادی و اجرای طرح های عمرانی به سیمان نیاز دارد و قرار است کارخانه تولید سیمان با همکاری ایران ایجاد شود. منبع : هموطن سلام    تاریخ : 17   آذر   1387    شاخه : تجارت و بازرگانی   

تاکنون یک میلیون و 492 هزار و 930 دستگاه خودرو در کشور با استفاده از تجهیزات فنی گاز، دوگانه سوز شده اند. به گزارش روز دوشنبه خبرنگار اقتصادی ایرنا به نقل از گزارش شرکت ملی گاز ایران، تا سال 83 تعداد این گونه خودروها 28 هزار و 266 دستگاه بود که در سال 84 برابر 74 هزار و 364 دستگاه، در سال بعد 257 هزار و 438 دستگاه، در سال 86 معادل 567 هزار و 406 دستگاه خودرو، در سال بعد از آن 464 هزار و 351 دستگاه و در سال 1388 جاری 101 هزار و 105 دستگاه دیگر به این تعداد اضافه شد. منبع : خبرگزاری جمهوری اسلامی    تاریخ : 14   دی   1388    شاخه : نیرو و انرژی   

در حال حاضر اتومبیل های تهران روزانه در مجموع 55 هزار کیلومتر مسیر را طی می کنند تا به جایگاه های سوخت دسترسی پیدا کنند. به گزارش خبرنگار ایلنا، اسدالله احمدی نژاد، مدیر پژوهش و فناوری شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران در حاشیه نخستین کنفرانس ملی حمل و نقل مواد خطرناک و اثرات زیست محیطی آن با بیان اینکه در حال حاضر استاندارد فروش سوخت در جایگاه های دنیا حدود چهار هزار لیتر در روز است، گفت: اما این استاندارد به ازای هر تلمبه بنزین در تهران حدود 10 هزار و 500 لیتر در روز است. منبع : خبرگزاری کار ایران    تاریخ : 28   آبان   1387    شاخه : نیرو و انرژی