بنا بر این وی معتقد است بهترین کار آن است که به سمت مترو برویم، زیرا مترو وسیله ای است که علاوه بر کاهش مصرف سوخت و حفظ محیط زیست و جلوگیری از آلودگی هوا زیر سطح زمین حرکت کرده و در آزادسازی فضاهای سطح زمین نقش مؤثری دارد. این نماینده مجلس باز هم بهترین کار را توسعه مترو دانست و در تشریح آن گفت: کاهش سهمیه خودروهای شخصی خودبه خود مردم را به طرف استفاده از وسایل حمل ونقل عمومی سوق می دهد؛ بنابراین علاوه بر ساماندهی وضعیت موجود اتوبوسرانی و تاکسی ضروری است به دنبال توسعه بیشتر مترو در قالب افزایش خطوط، کاهش سر فاصله ایستگاه ها و افزایش واگن های آن باشیم. وی با اعلام اینکه مشکلات میان دولت و شهرداری در سال های گذشته به اشکال گوناگون خود را نشان داده، افزود: به همین مناسبت هفته آینده در کمیسیون عمران مجلس جلسه ای خواهیم داشت تا با حضور وزیر اقتصاد و دارایی، وزیر کشور، رئیس کل دیوان محاسبات، رئیس کل بانک مرکزی، شهردار تهران، مدیرعامل مترو و رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور علاوه بر بررسی مشکلات مدیریت شهر درباره توسعه مترو و ناوگان حمل ونقل عمومی، طرح حمایت از نوسازی بافت های فرسوده را در حضور مسئولان مربوطه به بحث بگذاریم. با هدف فاصله داریم از سوی دیگر، رحمانی نماینده مردم اقلید در مجلس شورای اسلامی نیز اظهار داشت: این کاملا منطقی و البته اقتصادی است که هرچه سهمیه سوخت کمتر شود، گرایش مردم به سمت استفاده از وسایل حمل ونقل عمومی بیشتر شود. وی در عین حال اقدامات انجام شده برای توسعه ناوگان حمل ونقل عمومی در شهرهای بزرگ را کافی ندانست و گفت: در شهرهای بزرگ گرچه وضعیت حمل ونقل عمومی در مقایسه با شهرهای کوچک بهتر شده اما باز هم به هدفی که براساس آن 70 درصد جابه جایی ها باید با وسایل نقلیه عمومی صورت گیرد و یا سهم مترو در جابه جایی، 30درصد باشد، نرسیدیم. نماینده اقلید با تاکید بر اینکه باید سرمایه گذاری بیشتری برای توسعه مترو صورت گیرد، گفت: به عنوان مثال همین اعتبار 2میلیارد دلاری که مجلس برای توسعه مترو اختصاص داده نشان دهنده دید مثبت و فضای مناسبی است که نسبت به مترو در میان تصمیم سازان کشور حاکم شده است. رحمانی ادامه داد: با توجه به حذف یارانه ها و آزاد شدن قیمت سوخت به نظر می رسد باید سرمایه گذاری بیشتری روی توسعه ناوگان حمل ونقل عمومی صورت گیرد؛ ازجمله این اقدامات، افزایش ظرفیت واگن ها، توسعه خطوط، افزایش سرعت و کاهش سر فاصله قطارهای متروست.
منبع :همشهری آنلاین تاریخ : 1 دی 1388 شاخه : نیرو و انرژی
