بر روی این دامنه اینترنتی

سیستم مدیریت محتوا

پارس

سی ام اس

نصب شده است که نرم افزاری قوی جهت

طراحی سایت

می باشد.

طراحی وب

با استفاده از

پرتال

(

پورتال

) پارس منجر به

طراحی وب سایت

شما می شود.

طراحی وب سایت

کپی رایت

پورتال

پارس

صفحه 1
وزیر نفت: رقم متمم لایحه به زودی اعلام می شود

غزاله طایفه: وزیر نفت ایران در اولین نشست رسمی خود با خبرنگاران پس از تصدی پست وزارت، مهمترین محور صحبت هایش را به موضوع واردات بنزین از ابتدای سال تاکنون اختصاص داد و در مورد عدم ارائه متمم بودجه واردات بنزین در 9 ماهه نخست سال، اظهار داشت: هم اکنون متوسط مصرف بنزین کشور حدود 63 میلیون لیتر بوده که 3 میلیون آن با قیمت آزاد و مابقی با قیمت یارانه ای عرضه می شود.
مسعود میرکاظمی که بعد از این نشست باید به کمیسیون انرژی مجلس می رفت، با اشاره به بند 61 قانون بودجه سال جاری مجلس، بیان کرد: برای عدم اجرای این بند قانونی از ابتدای سال جاری تاکنون دلایل مختلفی وجود دارد.
وی افزود: ابتدای امسال حدود 7/2 میلیارد لیتر بنزین در کارت هوشمند سوخت خودروها وجود داشت که وزارت نفت مکلف به تامین این میزان بنزین بوده است.
وی با بیان اینکه در صورتی که قرار بود بنزین مردم فقط از محل تولیدات داخلی تامین می شد باید میزان سهمیه ها را به 25 لیتر در ماه کاهش می دادیم، افزود: همچنین با در نظر گرفتن هزینه هایی همچون ترخیص، حمل ونقل و مالیات بر ارزش افزوده، بهای بنزین آزاد به حدود 800 تومان افزایش می یافت که خرید بنزین آزاد را برای مردم مشکل می کرد.
وی با اشاره به آثار تورمی بنزین توضیح داد: همچنین اجرای این بند قانونی هزینه های جاری دولت را 8 تا 9 درصد افزایش می داد و این در حالی است که در بودجه این افزایش هزینه ها دیده نشده بود.
میرکاظمی با اشاره به اینکه در حال حاضر رقم دقیق متمم بودجه در وزارت نفت در حال نهایی شدن است، خاطرنشان کرد: حجم نهایی متمم بودجه تا پایان سال جاری به زودی محاسبه و اعلام خواهد شد.
نیاز 35 میلیارد دلاری
وزیر نفت در ادامه تامین مالی پروژه های صنعت نفت را مهم ترین عامل برای اجرای برنامه پنجم توسعه صنعت نفت دانست و گفت: برای اجرای برنامه پنجم، سالانه باید 35 میلیارد دلار سرمایه در بخش بالادستی صنعت نفت جذب شود.
میرکاظمی افزود: در حال حاضر کارگروه هایی در صنعت نفت ایجاد شده تا با بررسی وضع موجود و اولویت بندی، تخصیص منابع صورت گیرد.
وی ادامه داد: در طول برنامه چهارم توسعه حدود 10 میلیارد دلار سرمایه از محل منابع خارجی جذب شده است.
میرکاظمی همچنین با اشاره به تعریف اولویت بندی برای ساخت و اجرای طرح های جدید صنعت نفت در کشور بیان کرد: بر این اساس، زنجیره های ارزشی در اجرای طرح های صنعت نفت تعریف شده تا با اجرای همزمان طرح ها از خواب سرمایه در این پروژه ها جلوگیری شود.
وی با اشاره به ساخت 13 واحد پتروشیمی در مسیر خط لوله اتیلن غرب، تاکید کرد: همزمان با ساخت خط لوله و پتروشیمی های مسیر، باید ساخت پالایشگاه گاز بید بلند دو برای تامین متان و پتروشیمی کاویان برای تامین اتیلن این خط هم به طور همزمان به پایان برسد.
میرکاظمی با اشاره به اینکه همچنین برای تامین مالی طرح های مختلف گازی قصد داریم بخشی از منابع مالی طرح های گازرسانی را به پروژه های بالادستی و میان دستی گاز کشور اختصاص دهیم، تبیین کرد: هم اکنون آهنگ گازرسانی ها بین 40 تا 400 درصد از برنامه خود جلوتر بوده و این در حالی است که متناسب با آن بخش های دیگر توسعه نیافته است.
وزیر نفت با بیان اینکه هم اکنون فشار تحریم و تهدیدهای کشورهای سلطه طلب در قبال اقتصاد ایران افزایش یافته است، اظهار داشت: اما در مجموع ایران یکی از کشورهای بزرگ تولیدکننده نفت خام بوده و بدون شک اگر تهدیدهای این کشور تا قطع صادرات نفت ایران نیز پیش برود، این امر موجب ایجاد یک جهش بالا در قیمت های جهانی نفت خام می شود که به ضرر خود آنها خواهد بود.
میرکاظمی با بیان اینکه ایران توان مقابله با هر گونه تحریم و فشارهای بین المللی را دارد، اظهار داشت: در اوایل انقلاب برخی از کشورهای غربی اقدام به تحریم برخی از کالاهای مورد نیاز کشور کرده بودند؛ این در حالی است که هم اکنون رویکرد این کشورها تحریم سیستم های مالی، پولی و بانکی است، اما در حال حاضر توسعه پروژه ها و جذب سرمایه گذاری های خارجی ما از طریق همین سیستم انجام می شود.
فروش و بازاریابی پتروشیمی برای وزارت صنایع
وی در ادامه در پاسخ به سوال «دنیای اقتصاد» مبنی بر اینکه پیشنهاد رییس جمهور برای واگذاری شرکت ملی صنایع پتروشیمی به وزارت صنایع در حال حاضر در چه وضعیتی قرار دارد، اظهار داشت: در مورد شرکت پتروشیمی دو موضوع وجود دارد، اول اینکه در توسعه واحدهای پتروشیمی و تامین خوراک مورد نیاز آنها وزارت نفت مسوول خواهد بود، در واقع توسعه آنها وابستگی شدیدی به صنایع بالادستی دارد، اما وقتی که کار توسعه آنها پایان یافت، مسوولیت بازاریابی، فروش محصولات پتروشیمی و مسائل کارگری آنها با وزارت صنایع خواهد بود.
بورس نفت فعلا فعال نیست
وزیر نفت در ادامه در مورد تشکیل بورس نفت نیز اظهار داشت: بورس نفت ایران در ابتدا با فرآورده های نفتی و محصولات پتروشیمی شروع شده است، اما هنوز امکان ورود نفت خام به آن وجود ندارد و این موضوع نیازمند مشارکت سایر کشورها در خرید نفت از این بورس است. وی افزود: ما می خواهیم این بورس قوت بگیرد، اما فعلا امکان فعال شدن این بورس وجود ندارد.
استقرار سکوی ایران-البرز در محل حفاری
میرکاظمی همچنین در پاسخ به این سوال که سکوی ایران-البرز کار حفاری خود را چه زمانی آغاز می کند، اظهار داشت: این سکو مدتی است که حرکت کرده و در نقطه مورد نظر برای شروع کار اکتشافی مستقر شده است. وی افزود: محل حفاری این سکو در حوزه آبهای ایران قرار دارد و زمان دقیق حفاری آن متعاقبا اعلام می شود.
اختلاف نظر در تدوین اساسنامه
وی در ادامه درباره آخرین وضعیت تدوین اساسنامه شرکت ملی نفت ایران توضیح داد: هم اکنون یک کارگروه حقوقی در سطح وزارت نفت برای تدوین اساسنامه فعال شده است که قصد داریم با بررسی تمامی نتایج این اساسنامه را تصویب و سپس به دولت ارسال کنیم.
وی با بیان اینکه اختلاف نظرها برای مدیریت در اداره این بنگاه اقتصادی وجود دارد، خاطر نشان کرد: اما این اختلاف نظرها هیچ گونه جنبه سیاسی ندارند.
وزیر نفت در ادامه با اشاره به اینکه هم اکنون دولت عراق فعالیت هایی را برای توسعه میادین مشترک نفت با ایران آغاز کرده است، بیان کرد: در همین حال در دو ماه گذشته گروه های مختلفی از ایران و عراق مذاکرات مشترکی را برای انجام فعالیت های مشترک در میادین دو کشور انجام داده اند.
به گفته میرکاظمی، پیش بینی می کنیم به زودی برای توسعه مشترک میادین نفت مشترک بین دو کشور توافق نهایی حاصل شود.
حفظ سقف تولید نفت اوپک
میرکاظمی با اشاره به اینکه هم اکنون کمتر از 50 درصد نفت خام مورد نیاز دنیا توسط کشورهای عضو اوپک تولید می شود، تبیین کرد: این در حالی است که هم اکنون میزان تولید نفت در برخی از کشورهای غیر اوپک همچون روسیه در حال افزایش بوده، به طوری که تولید نفت این کشور در حال نزدیک شدن به رکورد تولید کشور عربستان است.
وی با بیان اینکه پیش از برگزاری نشست آتی اوپک در آنگولا کمیته نظارت بر بازار به ریاست ایران برگزار خواهد شد، گفت: در این نشست آخرین وضعیت عرضه و تقاضا بر اساس گزارشی که توسط ایران تهیه شده مورد ارزیابی قرار می گیرد.
وزیر نفت همچنین با بیان اینکه هم اکنون قیمت نفت متاثر از کاهش ارزش دلار است، بیان کرد: در صورتی که رکود جهانی ادامه داشته باشد این موضوع منجر به افزایش سطح ذخیره سازی های نفت در برخی از کشورهای صنعتی می شود. میرکاظمی افزود: از این رو با بررسی کلیه جوانب افزایش سقف تولید نفت اوپک در نشست آینده بعید است.
امتیاز بازاریابی گاز را به ترک ها ندادیم
وی درباره مذاکرات انجام گرفته با کشور ترکیه برای فروش گاز و سرمایه گذاری در فازهای پارس جنوبی بیان کرد: سیاست جمهوری اسلامی ایران فروش مستقیم گاز به مصرف کنندگان نهایی است و از این رو، هیچ گونه امتیاز بازاریابی نه تنها به ترکیه بلکه به هیچ کشور خارجی را نمی دهیم.
وزیر نفت با اشاره به امضای تفاهم نامه گازی ایران و ترکیه در نوامبر 2008 میلادی تصریح کرد: بر اساس این تفاهم و همچنین نشست اخیر دو طرف در تهران، قرار شده کشور ترکیه نظر نهایی خود را درباره سرمایه گذاری در طرح توسعه فازهای پارس جنوبی اعلام کند.
این عضو کابینه دولت دهم تاکید کرد: در طی روزهای گذشته یک گروه ترکیه ای برای بررسی مسائل فنی، انجام مطالعات دقیق تر و ارزیابی های اقتصادی به تهران سفر کرده اند که هنوز نتایج نهایی آن را به وزارت نفت اعلام نکرده اند.
صلاحیت پتروپارس رد شد
وزیر نفت در پاسخ به پرسشی درباره واگذاری طرح توسعه میدان گازی «یولاتان» ترکمنستان به شرکت های چینی بیان کرد: در کشور ترکمنستان برای توسعه این میدان گازی مناقصه ای برگزار شده که شرکت ایرانی (پتروپارس) از شرایط مساعدی برای توسعه این میدان برخوردار نبوده و از این رو شرکت دیگری برنده این مناقصه بین المللی شده است.
مذاکره برای صدور گاز ترش سلمان
وی در مورد سرنوشت گازهای میدان سلمان پس از تکمیل طرح توسعه این میدان مشترک توضیح داد: گازهای این میدان مشترک از سال ها قبل سوخته می شد، اما با تکمیل خط لوله سیری – عسلویه قصد داریم تا پایان سال جاری این گازهای تولیدی را به پالایشگاه های پارس جنوبی تزریق کنیم.
این مقام مسوول با اشاره به مذاکرات انجام شده با برخی از کشورهای حاشیه خلیج فارس برای صدور گازهای ترش تولید شده در میدان سلمان بیان کرد: تا قبل از تکمیل این خط لوله گازهای همراه تولید شده در سکوهای سلمان باید بسوزد.


منبع :روزنامه دنيای اقتصاد     تاریخ : 11  آذر   1388    شاخه : نیرو و انرژی
.....................................................................................................................................................................................................................................

تاثیر رشد تجارت جهانی بر حمل ونقل دریایی

حمل و نقل دریایی، زیر سایه بحران
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی: در حال حاضر کرایه حمل کالا در بدترین شرایط قرار دارد و امیدواریم شرایط از آنچه که اکنون با آن مواجهیم بدتر نشود رییس سازمان توسعه تجارت: در مسیر خلیج فارس به بنادر مختلف جهان، با کاهش حداقل 10 درصد حمل و نقل دریایی مواجه شده ایم یک کارشناس دریایی: کرایه حمل کشتی های دبی به خرمشهر، از یک میلیون و 400 هزارتومان به 700 هزار تومان کاهش یافته است. سارا صفاریطی ماه های اخیر تاثیر بحران مالی جهانی بر اقتصاد تمامی کشورها مشهود بوده و هر یک از کشورها به نوعی درصدد ارائه راهکارهایی برای مقابله با شرایط رکود اقتصادی بازار جهانی به منظور کاهش اثرات مخرب بحران هستند، این در حالی است که طی ماه های اخیر شاهد افت فعالیت و متضرر شدن شرکت های کشتیرانی و حمل و نقل دریایی بودیم که این امر نگرانی هایی را برای صاحبان کشتی ها و خطوط کشتیرانی به همراه داشته است. more
منبع : روزنامه دنيای اقتصاد    تاریخ : 17   مرداد   1388    شاخه : حمل و نقل   
.....................................................................................................................................................................................................................................
نیاز 2میلیارد دلاری بنادر به سرمایه گذاری
در سال گذشته توفان تغییر و تحول در وزارت راه و ترابری به سازمان بنادر و دریانوردی هم رسید. اما علی طاهری با تجربه چهارساله مدیریتی اش در این سازمان، باقی ماند. هر چند که شنیده ها حاکی از بی علاقگی این مدیر و خمودگی در فعالیت های سازمان بنادر و دریانوردی است. با این حال او در گفت وگو با «دنیای اقتصاد» با حرارت تمام از طرح های توسعه در بنادر سخن می گوید و اینکه تکمیل زیرساخت ها در بنادر به 2میلیارد دلار اعتبار نیاز دارد. more
منبع : روزنامه دنيای اقتصاد    تاریخ : 18   فروردین   1388    شاخه : حمل و نقل   
.....................................................................................................................................................................................................................................
افزایش تولید یا توسعه تجارت؟
عبدالرسول دشتی:دوران گذار در صنایع پتروشیمی ایران گویی قرار است هر چندگاه یک بار تکرار شده و هر بار با طرحی متفاوت این سازمان را درگیر مسائل و مشکلات خاص خود کند.شرایط موجود در دوران جنگ تحمیلی، سختی های فراوان دوران بازسازی و مشکلات مهمی از جمله موافقت نامه پتروشیمی بندر امام با ژاپنی ها، تأمین منابع مالی و جذب مشارکت برای توسعه باورنکردنی صنایع پتروشیمی و رسیدن این صنعت به اعتبار جهانی و همزمان رشد و توسعه توان شرکت های مهندسی و مشاور داخلی در طراحی و ساخت واحدهای جدیدو پس از آن تلاش برای تحقق رؤیای دستیابی به مقام نخست تولید محصولات پتروشیمی در خاورمیانه در افق پایان برنامه 20ساله توسعه اقتصادی کشور، هر یک در شرایط خاص خود دوره سخت و سرنوشت سازی برای ادامه حرکترو به رشد پتروشیمی ایران محسوب می شده است. more
منبع : همشهری آنلاین    تاریخ : 30   دی   1388    شاخه : صنایع و معادن   
.....................................................................................................................................................................................................................................
گفت وگو با فتح ا... کرمانشاهی، معاون کمک های تجاری سازمان توسعه تجارت
عکس: نگار متین نیا بخش خصوصی باید بتواند از پس معاملات بزرگ برآید سارا صفاری سازمان توسعه تجارت ، در دولت نهم هم مکان پرش مدیران بود و هم ثبات مدیریتی داشت؛ بنابراین وقتی نام دکتر غضنفری به عنوان نامزد وزارت بازرگانی مطرح شد، کسی تعجب نکرد؛ هر چند که او در میان نمایندگان مجلس مخالفان پر و پا قرصی داشت و گناه واردات برنج و... را که ربطی به این سازمان نداشت، به پای او نوشتند. more
منبع : روزنامه دنيای اقتصاد    تاریخ : 8   مهر   1388    شاخه : تجارت و بازرگانی   
.....................................................................................................................................................................................................................................
داجمر: نخستین کشتی ساخت متخصصان داخلی هفته دولت تحویل گرفته می شود
مدیر عامل شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی از به پایان رسیدن مراحل ساخت کشتی ایران - اراک نخستین فروند کشتی ساخت متخصصان داخلی خبرداد و ابراز امیدواری کرد این کشتی همزمان با هفته دولت به طور کامل تحویل گرفته می شود . به گزارش خبرنگار اعزامی گروه اقتصادی ایرنا به بندرعباس محمد حسین داجمر در حاشیه نخستین مجمع عمومی عادی شرکت ایزوایکو (شرکت مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحل ایران) به خبرنگاران گفت : از آذرماه سال گذشته یعنی زمان تاسیس شرکت پرشیا هرمز ، تاکنون بیش از 45 فروند کشتی داخلی وخارجی (هفت فروند کشتی آلمانی و یونانی ) تعمیر شده و تحویل مشتریان داده است . more
منبع : خبرگزاری جمهوری اسلامی    تاریخ : 26   تیر   1388    شاخه : صنایع و معادن   
.....................................................................................................................................................................................................................................
بررسی وضعیت صادرات غیرنفتی در گفت و گو با صادرکنندگان: تجارت کشور به چاه نفت افتاده است
فرزاد کرامتی- در حالی که وزیر تعاون دولت نهم از خام فروشی 90 درصدی صادرات ایران انتقاد کرده است، چندی پیش صادرات 20 میلیارد دلاری ایران جشن گرفته شد و مسوولان آن را نشانه قدرت و رونق بی سابقه اقتصادی دانستند. اما بخش صادرات ایران نیز بنا به شواهد و گفته خود صادرکنندگان مانند دیگر بخش های اقتصاد کشور دچار بحران شده است، پدیده ای که امروز شاهدش هستیم صادرات فله ای، سطحی و کم دوام مواد خام معدنی و محصولات باارزش افزوده بسیار کم پتروشیمی است. more
منبع : روزنامه دنيای اقتصاد    تاریخ : 24   آذر   1387    شاخه : تجارت و بازرگانی   
.....................................................................................................................................................................................................................................
دبیر انجمن نساجی در گفت وگو با فارس خبر داد:         توقف نوسازی صنایع نساجی و عدم استمهال بدهی معوق واحدها
دبیر انجمن نساجی از متوقف ماندن نوسازی واحدهای نساجی کشور و عدم اجرای طرح استمهال بدهی معوق صنایع برای تولیدکنندگان نساجی خبر داد. جمشید بصیری در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس اظهار داشت: موضوع پرداخت مابه التفاوت نرخ ارز به صنعتگران در هیات دولت باقی مانده و تا کنون نهایی نشده که این مسئله به معنی ناقص ماندن اجرای مصوبه مربوط به پرداخت تشویق صادراتی تولیدکنندگان است. more
منبع : خبرگزاری فارس    تاریخ : 7   دی   1388    شاخه : صنایع و معادن   
.....................................................................................................................................................................................................................................
تا کجا می توان تولید غیره بهره ور را با تعرفه حمایت کرد
معاون وزیر بازرگانی با بیان این که دولت از سالهای گذشته تاکنون همواره متهم به واردات بی رویه بوده است، گفت : در این خصوص چند نکته مهم همواره مورد غفلت واقع شده است. محمد صادق مفتح گفت : در واردات کالاهایی از قبیل برنج ، شکر و چای که اصطلاح غلط واردات بی رویه درباره آنها به کار برده می شود، دولت و شرکت های دولتی هیچ نقشی نداشته اند و این اقلام را بخش خصوصی وارد کرده است. وی با بیان اینکه دولت نمی تواند براساس نص صریح قانون برنامه چهارم از واردات جلوگیری کند،گفت : اگر از 100 واحد مورد نیاز کشور 60 درصد تولید داخل وجود داشته باشد و به 40 درصد واردات نیاز باشد دولت براساس قانون ، نمی تواند واردات این مقدار کالاها را به گروه خاصی سپرده و مانع واردات بیشتر شود. more
منبع : هموطن سلام    تاریخ : 7   دی   1388    شاخه : صنایع و معادن   
.....................................................................................................................................................................................................................................
دلمشغولی های صادرکننده نمونه میوه کشور/ کشاورزان را حمایت نکنید شهری می شوند
رئیس هیات مدیره اتحادیه صادرکنندگان میوه و تره بار و سبزی و صیفی و گل و نهال ایران در مراسم تقدیر از خود گفت: از دولت می خواهیم برای ماندن کشاورزان و روستاییان و حفظ تولید کشاورزی کشور در روستا حمایت کنند. به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، مسعود درویش در مراسم تقدیر از زحمات ایشان در محل اتاق بازرگانی ایران گفت: من که لحظات آخر عمرم را طی می کنم، اما خاطرم هست در جلسه ای که آقای نهاوندیان برای پیوستن به سازمان تجارت جهانی گذاشته بودند، در آن جلسه مخالفت کردم که این امر برای ایران سم است و امروز هم یادآوری می کنم wto به درد ایران نمی خورد زیرا مملکتی که بهره پول در آن 25 تا 30 درصد باشد، نمی تواند تجارت رقیبانه داشته باشد. more
منبع : خبرگزاری فارس    تاریخ : 6   مرداد   1388    شاخه : تجارت و بازرگانی   
صفحه 1
جستجو در سایت
موضوعات مرتبط با این خبر
حملنفتگازپستچینیکارتلولهفروشسوختخریدمالیواحدوزیرصنعتدلاربورسفارساوپکعراقدولتقیمتگازینفتیلیترعرضهکشورشرکتبنگاهمنابعسیستمتولیدصنایعهمراههزینهتامینپروژهتقاضابازاروزارتایرانانرژیروسیهتهراناتیلنترکیهبنزینصنعتیخوراکمیادینمشارکتیارانهتولیدیصادراتوارداتمالیاتعسلویهآنگولااقتصادکمیسیونتولیداتمذاکراتمحصولاتعربستاناقتصادیخودروهامیرکاظمیپتروشیمیپتروپارسپالایشگاهترکمنستانخط لولهنفت خامگاز ترشصنعت نفتنفت اوپکوزیر نفتقیمت نفتفروش گازحمل ونقلوزارت نفتخلیج فارستولید نفتارزش دلاردولت عراقمصرف بنزینصادرات نفتمتمم بودجهرییس جمهوربنزین آزادکارت هوشمندقانون بودجهوزارت صنایعمیدان سلمانسرمایه گذاریواردات بنزیناقتصاد ایرانمصرف کنندگانکمیسیون انرژیشرکت پتروشیمیمسعود میرکاظمیصنایع پتروشیمیساخت پالایشگاهواحدهای پتروشیمیمحصولات پتروشیمیشرکت ملی نفتتولید نفت اوپکقیمت یارانه ایمیزان تولید نفتفرآورده های نفتیجذب سرمایه گذاریکشورهای عضو اوپککارت هوشمند سوختمتوسط مصرف بنزینبرنامه پنجم توسعهفازهای پارس جنوبیبرنامه چهارم توسعهخط لوله اتیلن غربمالیات بر ارزش افزودهسرمایه گذاری های خارجیشرکت ملی صنایع پتروشیمیپالایشگاه های پارس جنوبیجذب سرمایه گذاری های خارجی
خبرخوان

اگر مایلید آخرین مطالب پیرامون تاثیر رشد تجارت جهانی بر حمل ونقل دریایی را در سیستم خبرخوان خود داشته باشید , می توانید RSS زیر را استفاده نمایید .