وزیر نفت با اشاره به خوکفایی ایران در واردات بنزین در صورت ایجاد شرایط اضطراری، گفت: با آغاز طرح تولید بنزین در واحدهای پتروشیمی ظرفیت تولید بنزین کشور به مرز 60 میلیون لیتر در روز افزایش می یابد.
به گزارش خبرنگار اقتصادی برنا، سید مسعود میرکاظمی امروز درباره جزئیات راه اندازی طرح تولید بنزین در واحدهای پتروشیمی در نشستی خبری با اشاره به آغاز طرح تولید بنزین در پتروشیمی بندرامام گفت: با اجرایی کردن این طرح روزانه حدود 14 میلیون لیتر به ظرفیت تولید بنزین کشور افزوده خواهد شد.وی افزود: با احتساب تولید بنزین در پالایشگاه های داخلی و واحدهای پتروشیمی ظرفیت تولید بنزین به مرز 60 میلیون لتیر خواهد رسید که با کاهش سهمیه ها امکان خودکفایی از واردات بنزین در شرایط اضطراری فراهم می شود.این عضو کابینه دولت دهم با بیان اینکه هم اکنون امکان تولید بنزین در واحدهای پتروشیمی بندر امام خمینی، بوعلی سینا و برزویه وجود دارد، اظهار کرد: اما با توجه به اینکه مجتمع های پتروشیمی بنگاه های اقتصادی هستند، ادامه تولید بنزین در این واحدها به صلاح نبوده و از این رو این طرح در صورت هر گونه محدودیت در فروش بنزین به ایران اجرایی خواهد شد.وزیر نفت با اشاره به ذخیره سازی بیش از یک میلیارد و 700 میلیون لیتر بنزین در کارت هوشمند مردم، بیان کرد: وجود این میزان سهمیه در کارتهای هوشمند حاکی از آن است که سهمیه های تعیین شده به طور کامل پاسخگوی نیازهای مردم بوده است.وی از کاهش 20 لیتری سهمیه های بنزین زمستانی خودروهای شخصی خبر داد و بیان کرد: پیش بینی می شود با کاهش 20 درصدی سهمیه های بنزین میزان متوسط مصرف روزانه این فرآورده نفتی نیز کاهش یابد.وی با اشاره به اینکه هم اکنون متوسط مصرف روزانه بنزین کشور حدود 63 میلیون لیتر است، تبیین کرد: با کاهش سهمیه دوره زمستانی خودروهای شخصی میزان مصرف روزانه بنزین کشور حدود 12.7 میلیون لیتر اهش خواهد یافت.میرکاظمی با تاکید بر اینکه با کاهش سهمیه ها میزان فروش بنزین آزاد نیز از 3 میلیون لیتر فعلی به 7 میلیون لیتر افزایش می یابد، تبیین کرد: همچنین بر اساس برآورده های صورت گرفته به نظر می رسد متوسط مصرف بنزین کشور روزانه تا سقف 58 میلیون لیتر در بدترین حالت ممکن کاهش یابد.تولید بنزین در واحدهای پتروشیمی اقتصادی نیستمیرکاظمی در مورد اقتصادی بودن طرح تولید بنزین در واحدهای پتروشیمی توضیح داد: از نظر اقتصادی هزینه تولید هر تن بنزین در پتروشیمی ها در مقایسه با بنزین وارداتی حدود 30 تا 60 دلار بالاتر است.این مقام مسئول با تاکید بر اینکه اجرای این طرح تنها در صورت اعمال محدودیتها اجرایی خواهد شد، یادآور شد: هدف از اجرای این طرح آن است که برخی از کشورهای غربی بدانندکه امکان تحمیل محدودیت بر مردم ایران از هیچ راهی وجود ندارد.وی درباره آخرین وضعیت طرح توسعه پالایشگاههای داخلی، توضیح داد: با تکمیل طرح توسعه و بهینه سازی پالایشگاه آبادان تا سال آینده 4.6 میلیون لیتر، پالایشگاه تهران با 1.8 میلیون لیتر، پالایشگاه اراک 11.5 میلیون لیتر، بندرعباس 2.5 میلیون لیتر، اصفهان 3 میلیون لیتر و لاوان 1.9 میلیون لیتر به ظرفیت تولید بنزین کشور تا سال 1390 افزوده خواهد شد.این مقام مسئول همچنین با اشاره به تکمیل طرحهای بنزین سازی پالایشگاههای آبادان و اصفهان به ترتیب 6.9 و 6.4 میلیون لیتر تا سال 1392 به ظرفیت تولید بنزین کشور افزوده خواهد شد، اعلام کرد: همچنین با تکمیل ساخت پالایشگاه مایعات گازی ستاره خلیج فارس تا سال 1393 حدود 35 میلیون لیتر به ظرفیت تولید بنزین افزوده می شود.وی با اشاره به پیشرفت 30 درصدی ساخت پالایشگاه ستاره خلیج فارس، بیان داشت: هم اکنون سهم دولت در ساخت این پالایشگاه 40 درصد بوده که بخش خصوصی هم 60 درصد در این طرح پالایشی سهم دارد.به گفته میرکاظمی در صورت تامین به موقع منابع مالی پیش بینی می شود این طرح بر اساس برنامه زمان بندی تعریف شده در مدار بهره برداری قرار بگیرد.وی اجرایی کردن طرح هدفمند سازی یارانه ها و توسعه جایگاه های سی ان جی را در کاهش مصرف بنزین کشور موثر دانست، اعلام کرد: در مجموع با اقدامات در دست اجرا هیچ گونه نگرانی در مورد تامین بنزین مورد نیاز مردم در کوتاه و بلند مدت وجود ندارد.میرکاظمی در خصوص کیفیت بنزین تولید شده در واحدهای پتروشیمی، بیان کرد: هم اکنون عدد اکتان بنزین تولید شده در پالایشگاههای داخلی پایین بوده که با مخلوط بنزین تولید شده در واحدهای پتروشیمی درجه آرام سوزی بنزین نیز افزایش می یابد.این مقام مسئول با بیان اینکه عدد اکتان بنزین تولید شده در پتروشیمی ها حدود 98 تا 100 است، بیان کرد: از این رو کیفیت و عدد اکتان این بنزین نه تنها پایین نیست بلکه قابل رقابت با بنزین وارداتی نیز است.وی هیچ گونه نگرانی از کیفیت بنزین تولید شده در واحدهای پتروشیمی وجود ندارد، اعلام داشت: از طرف دیگر شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی همچون یک خریدار خارجی بنزین را از پتروشیمی می خرد و به طور دائم تستهای کنترل کیفیت بر روی آن انجام خواهد داد.میرکاظمی همچنین با اشاره به اینکه ذخایر استراتژیک فعلی کشور در شرایط فعلی حداقل تا 70 روز پاسخگوی نیازهای کشور خواهد بود: خاطر نشان کرد: حتی در صورت کاهش 20درصدی سهمیه ها این ذخایر تا 100 روز می تواند بدون نیاز به واردات نیازهای کشور را تامین کند.

منبع :برنا نیوز     تاریخ : 26  آبان   1388    شاخه : نیرو و انرژی

عضو کمیسیون اقتصادی مجلس با تاکید بر اینکه بودجه 89 تورمی است و با اتکای بیشتر به نفت تنظیم شده است، گفت: 13 میلیارد دلار کسری بودجه برای سال آینده پیش بینی می شود. به گزارش خبرنگار پارلمانی مهر، غلامرضا مصباحی مقدم رئیس کمیسیون ویژه بررسی هدفمند کردن یارانه ها در حاشیه برگزاری جلسه علنی روز چهارشنبه مجلس در خصوص ارزیابی خود از بودجه 89 ارائه شده به مجلس در جمع خبرنگاران پارلمانی اظهار داشت: بودجه عمومی دولت برای سال 89 نسبت به سال 88 ، 34 درصد افزایش یافته است و روشن است که این افزایش ناشی از افزایش درآمد ملی نیست. منبع : خبرگزاری مهر    تاریخ : 14   بهمن   1388    شاخه : نیرو و انرژی   

عکس: حمید جانی پور رییس اتاق ایران در گفت وگوی اختصاصی با خبرگزاری «فارس»، دیدگاه خود را درباره اجرای طرح هدفمند کردن یارانه ها با شیب ملایم، تولید محور بودن این طرح، حفظ اشتغال و توزیع یکسان یارانه ها بین مردم تشریح کرده است که مشروح آن از نظرتان می گذرد: طرح هدفمند کردن یارانه ها موافق و مخالف زیادی داشته است و دلایل متعددی هم برای موافقت یا مخالفت با آن ذکر شده، به نظر شما دولت با اجرای طرح هدفمند کردن یارانه ها به دنبال چیست و چه هدفی را دنبال می کند؟ نهاوندیان: اصلی ترین استدلالی که برای هدفمند کردن یارانه ها می شود ذکر کرد جلوگیری از انحراف قیمتی است، وقتی قیمت ها به طور غیر واقعی تعیین شود تخصیص منابع به صورت غیر بهینه صورت می گیرد که این موضوع در مصرف و سرمایه گذاری صدق می کند؛ یعنی سرمایه گذار به میزان کافی در حوزه مورد نظر خود سرمایه گذاری نمی کند. منبع : روزنامه دنيای اقتصاد    تاریخ : 21   فروردین   1389    شاخه : تجارت و بازرگانی   

با اجرای قانون یارانه ها و آزادسازی قیمت ها اوضاع تولید به کدام سمت و سو می رود و قدرت رقابتی کالاهای ساخت داخل با نمونه های مشابه خارجی چه وضیعتی پیدا می کند؟ این سوالی است که فعالان بخش خصوصی برای آن پاسخ هایی ارائه داده اند و در عین حال نگرانی خود را از افزایش هزینه تولید بیان کرده اند. گو اینکه انرژی ارزان یکی از مزیت های نسبی تولید در ایران است که با آزادسازی قیمت ها به خصوص حامل های انرژی، بخش تولید ایران این مزیت نسبی را از دست می دهد و همین مساله هم قدرت رقابتی تولیدات داخل با خارج را کاهش می دهد. منبع : روزنامه دنيای اقتصاد    تاریخ : 13   بهمن   1388    شاخه : تجارت و بازرگانی   

به گزارش خبرگزاری اقتصادی ایران (econews.ir)، "سید محمدرضا میرتاج الدینی " در مسجد اهل بیت(ع) در قم افزود: همه ما منتظر بودیم تا احمدی نژاد هدفمندسازی یارانه ها را در دور دوم ریاست جمهوری اش مطرح کند اما ایشان در همان سال سوم دور اول کار را شروع کرد. معاون رئیس جمهور ادامه داد: دولت ابتدا معتقد بود که انجام این طرح نیازی به لایحه ندارد چرا که برنامه چهارم دولت را مکلف به این کار کرده است اما عده ای اصرار کردند که هدفمندسازی باید ابتدا در مجلس مطرح و موافقت نمایندگان جلب شود. منبع : اکو نیوز    تاریخ : 22   تیر   1389    شاخه : نیرو و انرژی   

امروزه کشاورزان سرزمین های جلگه ای خوزستان، دامنه های زاگرس جوان، البرز پیر و زمین های حاصلخیز گیلان، مازندران و گلستان بار دیگر گوش های خود را تیز کرده و در انتظار اخباری نه چندان خوشایند هستند، اخباری که در طی چند سال اخیر هر از چند گاهی مثل آوار بر کشاورزان خراب می شود. هنوز کشاورزان ایرانی قامت افتاده خود را ناشی از اصابت ترکش های مخرب اقتصادی راست نکرده بودند که اعلام اجرای طرح هدفمند سازی یارانه ها و عدم شفاف بودن آن برای بخش کشاورزی بار دیگر نمکی شد که زخم های قدیمی را سوزاند. منبع : خبرگزاری کار ایران    تاریخ : 18   اردیبهشت   1389    شاخه : کشاورزی ، دامداری و شیلات   

ممبینی معاون بودجه معاونت برنامه ریزی و نظارت راهبردی رئیس جمهور اعلام کرد: حدود 6/64 درصد از بودجه سال 89 به درآمدهای غیرنفتی و 35/4 درصد آن به درآمدهای نفتی متکی خواهد بود. رحیم ممبینی روز سه شنبه در گفت و گو با خبرنگاران، افزود: یکی از مهمترین ویژگی های بودجه امسال تراز عملیاتی آن است که حدود منفی شش هزار میلیارد تومان خواهد بود و به عبارتی دیگر فاصله درآمدها و هزینه های پیش بینی شده در لایحه بودجه بسیار کم شده است. منبع : خبرگزاری جمهوری اسلامی    تاریخ : 6   بهمن   1388    شاخه : نیرو و انرژی   

مدیرکل دفتر مطالعات فن آوری وزارت راه و ترابری با تأکید بر اینکه یکی از مشکلات نظام حمل و نقل کنونی کشور نبود تجاری سازی در این عرصه است، گفت: با آزادسازی قیمت ها قطعأ استقبال بخش خصوصی در احداث آزادراه ها و بزرگراه ها افزایش می یابد. مهران قربانی مدیرکل دفتر مطالعات فن آوری و ایمنی وزارت راه و ترابری در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی باشگاه خبری فارس «توانا»، اظهار داشت: اجرای قانون هدفمندسازی یارانه ها برای هر کارشناس حمل و نقل از سال های گذشته نوعی آرزو بود، اما این اهتمام برای اجرای آن وجود نداشت . منبع : خبرگزاری فارس    تاریخ : 7   دی   1388    شاخه : حمل و نقل   

اگر نگاهی به سال های گذشته بیاندازیم و صفحات تاریخ را ورق بزنیم خواهیم دید که جایگاه صنعت نفت نسبت به گذشته ارتقا یافته اما نتوانسته انتظاراتی که از این صنعت می رود را برآورده کند. شاید یکی از دلایل آن عدم سرمایه گذاری مناسب در این بخش است به هر حال نباید زیاد از دیگران انتظار داشت. گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس حاکی از این واقعیت است که سرمایه گذاری تنها راه برای رشد و توسعه اقتصاد کشور است. منبع : خبرگزاری فارس    تاریخ : 9   آبان   1388    شاخه : نیرو و انرژی   

فعالان بخش خصوصی در نشستی مشترک با وزیر پیشنهادی اقتصاد سوالات و خواسته های خود را مطرح کردند. به گزارش ایلنا در این نشست علاء میرمحمدصادقی نایب رئیس اتاق ایران، با اشاره به تشکیل هیات حمایت از صنایع در 50 سال گذشته تصریح کرد: این هیات تشکیل شد تا از صنایع بحران زده حمایت کند و در این هیات دو نفر از وزارت صنایع، یک نفر از وزارت کار، یک نفر از سازمان برنامه و بودجه و یک نفر از اتاق بازرگانی عضو بودند، شرط حمایت این هیات از یک صنعت احراز شدن عدم صلاحیت مدیر صنعتی، ورشکستگی شرکت یا متوقف شدن فعالیت واحد مربوطه بود و دولت نیز باید تایید می کرد که آن واحد زیر پوشش حمایت قرار گیرد، همچنین شورای حمایت نیز باید آن را تایید کند که ضرورت دارد تا این قانون و نحوه کار هیات با توجه به شرایط بحران بررسی مجدد شود. منبع : خبرگزاری کار ایران    تاریخ : 6   شهریور   1388    شاخه : تجارت و بازرگانی