بردیا فرداد مدیر پروژه 207 آی هاچ بک ، در این مراسم با اشاره به تولید و عرضه موفق انواع مشابه این محصول در کشورهای آمریکای لاتین، جنوب شرق آسیا و اروپا، قیمت مناسب، ظاهر زیبا، عملکرد قابل قبول و تطابق با استانداردهای روز اروپا و ایمنی بالا را از جمله دلایل استقبال گسترده از این خودرو در بازار دانست.
وی با اشاره به مدل های مختلف پژو 207 آی، گفت: مدل هاچ بک (t31) در ابتدای سال 89 و مدل صندوق دار(t33) در نیمه دوم سال 89 به بازار عرضه خواهند شد.
فرداد افزود: این محصول فول آپشن، ضمن برخورداری از دو نوع گیربکس دستی (lx) و اتوماتیک (alx)، تمام استانداردهای روز eec سال 2010 را تامین می کند و تأیید نوع از اتحادیه اروپا و استاندارد یورو3 را با قابلیت ارتقاء به استاندارد یورو 4 دارا است.
مدیر پروژه پژو 207آی، میزان خودکفایی این محصول را بیش از 50 درصد قطعات در هنگام عرضه به بازار کشور عنوان کرد و گفت: ارائه محصول جدید با استایل مدرن و منحصر به فرد و حداکثر بهره برداری از توانمندی ها و امکانات موجود در سایت های ایران خودرو از جمله هدف های ایران خودرو برای عرضه این محصول به بازار به شمار می رود.
وی اضافه کرد: توسعه سهم بازار داخل از طریق عرضه محصول لوکس و هم رده خودروهای گران قیمت موجود در بازار ایران، حفظ و تداوم فرصت های صادراتی، پوشش بخشی از نیازهای صادراتی شرکت پژو، افزایش رضایت مشتریان با ارائه محصولی جذاب، متمایز، با عملکرد و سطح تجهیزات بالا و ارتقای تصویر ذهنی شرکت در میان مشتریان نیز از نتایج این حرکت است.
فرداد تاکید کرد: ایمنی در هنگام تصادف، طول عمر و استحکام بدنه، آیرودینامیک بودن، فرمان پذیری، نداشتن سر و صدا و ارتعاش داخل خودرو، توان حرکتی بالا، ارگونومی و فاکتورهای انسانی، عدم نفوذ آب و گرد و غبار و مقاومت به خوردگی از جمله ویژگی های این خودرو عنوان شده است.
مدیر پرژه 207 آی، حجم موتور این خودرو را 1587 سی سی و حداکثر قدرت موتور را پنج هزار و 800 دور در دقیقه با 110 اسب بخار عنوان کرد و گفت: نوع سوخت این خودرو بنزین با اکتان 95 و میانگین مصرف سوخت ترکیبی آن مطابق استاندارد ای سی ای – آر83 در حالت دستی 4/6 و در حالت اتوماتیک 1/7 لیتر در هر 100 کیلومتر است.
وی دیگر تجهیزات ایمنی و رفاهی 207 آی را کیسه هوای ایمنی راننده و سرنشین جلو، سیستم قطع کن سوخت در مواقع اضطراری و فرمان تا شونده در هنگام تصادف از جلو عنوان کرد و گفت: این خودرو دارای سویچ همراه با ریموت کنترل، قفل مرکزی و ایموبیلایزر است و افزایش مدت گارانتی، بیمه بدنه و کارت طلایی از امتیازات این محصول در زمینه خدمات پس از فروش آن می باشد.
فرداد اظهار داشت: پژو 207 آی دارای رادیو/پخش cd/mp3 با قابلیت کنترل از کنار فرمان، سیستم تهویه و کولر اتوماتیک و شیشه بالابر برقی عقب و جلو است. آینه های جانبی این خودرو برقی و دارای گرم کن و پشتی و ارتفاع صندلی های جلوی آن قابل تنظیم و صندلی های عقب آن برای افزایش حجم صندوق عقب و پشت سری های جلو و عقب قابل تنظیم، دارای شیشه گرم کن عقب چراغ های دارای لنز شفاف و زه و دستگیره همرنگ بدنه است.
وی اظهار داشت: هزینه طراحی محصول و قالب های بدنه برعهده پژو، سرمایه گذاری ساخت قالب ها مشترک بین ایران خودرو و پژو و هزینه تغییرات خطوط تولید بر عهده ایران خودرو است.
فرداد، بازار صادراتی پژو 207 آی مدل هاچ بک را 16 کشور و بازار صادراتی مدل صندوقدار را 62 کشور دانست و بیان کرد: تولید گروه محصولات 207 آی در سایت های خارجی ایران خودرو نیز امکان پذیر است.
وی در پایان خاطرنشان کرد: قیمت ایده آل و رقابتی، با صرفه بیشتر و هزینه کمتر برای مشتری، چالاکی و شتاب با قابلیت های دینامیکی بالا، متناسب بودن با جاده ها، نوع سوخت موجود و آب و هوای مناطق مختلف ایران، محبوبیت در بین اقشار مختلف از جمله جوانان و خانواده ها و اعتبار و شهرت جهانی از دیگر امتیازهای این خودرو به شمار می رود.

منبع :خبر گزاري موج     تاریخ : 1  اسفند   1388    شاخه : صنایع و معادن

سال هاست که آمار و ارقام موجود نشان می دهد که وضعیت مرگ و میر در سوانح رانندگی ایران تکان دهنده استگذشته از بی احتیاطی رانندگان و شتاب مرگ آفرین آنان و نامناسب بودن راه ها، خودروهای ناامن دلیل بسیاری از مرگ ومیرها هستند.[آشنایی با نکات ایمنی در رانندگی] این در حالی است که رشد سالانه تولید خودرو در ایران بالای 10 درصد است، اما به گفته مقامات مسئول در پلیس راهنمایی و رانندگی، توسعه زیرساخت راه ها زیر2 درصد است. منبع : همشهری آنلاین    تاریخ : 16   خرداد   1388    شاخه : صنایع و معادن   

در آینده نزدیک مینی بوس هفت متری با همکاری کارخانجات چینی و موتور دوتز(deutz) و گیربکس زد.اف(zf) آلمان که در داخل کشور نیز ساخته خواهد شد، به بازار مصرف عرضه می شود.به گزارش خبرنگار ایلنا، میکائیل پورغفار مدیرعامل شرکت خودروسازی اسنا در جمع خبرنگاران با بیان خبر آغاز خط تولید اولین مینی بوس تولید داخل افزود: در حال حاضر نیاز به جایگزینی خودروهای اتوبوس و مینی بوس در ایران بالاست و اگر دولت حمایت های مناسبی برای جایگزینی این خودروهای انجام دهد می توان با تولید داخل این جایگزینی را انجام داد. منبع : خبرگزاری کار ایران    تاریخ : 29   مرداد   1389    شاخه : خودرو و صنایع وابسته   

مجمع عمومی عادی سالانه صاحبان سهام شرکت ایران خودرو منتهی به 29 اسفندماه سال 88 با حضور اکثریت سهام داران روز چهارشنبه سی ام تیرماه در سالن اجتماعات ساپکو برگزار شد. این مجمع به ریاست معبودی نماینده وزارت امور اقتصادی و دارایی به نمایندگی از 36 درصد سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران ، سپاهی به عنوان ناظر اول ازطرف شرکت سرمایه گذاری تامین اجتماعی ، خدایی ناظر دو از طرف شرکت گسترش سرمایه گذاری گروه صنعتی رنا ، مهری معاون اقتصادی مدیر عامل ایران خودرو به عنوان دبیر جلسه ، نجم الدین مدیر عامل ، ایمانی قائم مقام مالی و اقتصادی شرکت ، طاهری عضو هیئت مدیره ایران خودرو ، نوری حسین آبادی نماینده سازمان حسابرسی و ابوترابی نماینده سازمان بورس و ارواق بهادار تهران تشکیل شد. منبع : جام جم آنلاین    تاریخ : 30   تیر   1389    شاخه : خودرو و صنایع وابسته   

به گزارش خبرنگار اقتصادی برنا، هیچکس فکر نمی کرد قراردادی که در 27 اکتبر سال 2005 میلادی با آن همه سروصدا و جاروجنجال منعقد شد، به چنان سرنوشتی دچار شود که همه دانایان عرصه صنعت خودرو بی تدبیر در کار آن حیران بمانند. این قرارداد که بزرگترین قرارداد در زمینه صنعت خودرو در ایران است، باعث مشارکت و همکاری بین دو رقیب بزرگ خودروساز در ایران یعنی ایران خودرو و سایپا شد و همچنین حجم بالای کار کارشناسی از ویژگی های این قرارداد محسوب می شود. منبع : برنا نیوز    تاریخ : 17   خرداد   1389    شاخه : خودرو و صنایع وابسته   

به گزارش واحد مرکزی خبر، نظام الدین برزگری در جمع خبرنگاران با تاکید بر اینکه بیشتر خودروهای تولیدی استانداردهای 51 گانه ایمنی و عملکردی را رعایت می کنند ، گفت: در این حال در چند محصول کمتر از 40 استاندارد رعایت شده است.وی افزود : محصولاتی که استانداردهای 51 گانه را به طور کامل رعایت نکرده اند در شرکت ایران خودرو"پژو روآ" و "پژو 405" و در گروه سایپا " خودرو سایپا 141"، "پراید صبا" و "ون کاروان" است. منبع : جام جم آنلاین    تاریخ : 13   اردیبهشت   1389    شاخه : خودرو و صنایع وابسته   

روز خودکفایی واقعی نزدیک است؟ رویای یک صادرکننده تعبیر می شود؟ ما در کجای خودکفایی قرار داریم؟ ابزار تحریم بنزین سال هاست که همانند یک تیغ دو دم، به اهرم فشار سیاسی و اقتصادی مبدل شده است. نیاز کشور به واردات 22میلیون لیتر بنزین در روز برای مصرف داخل، بهانه ای شده که هر از گاه فشارهای بین المللی روی کشور دو چندان شود، اما این یک روی سکه است. منبع : روزنامه دنيای اقتصاد    تاریخ : 13   بهمن   1388    شاخه : نیرو و انرژی   

مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو در مجمع عادی عمومی سالیانه این شرکت برنامه های راهبردی خود را برای افزایش تولید ، عرضه محصولات جدید و ارتقای سود آوری تشریح کرد و گفت: 11 محصول جدید ایران خودرو به بازار می آید. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی گروه صنعتی ایران خودرو، مجمع عمومی عادی سالیانه ایران خودرو امروز با حضوربیش از 81 درصد سهامداران به رسمیت یافت.این جلسه به ریاست روغنی نایب رئیس هیئت مدیره ، معبودی به نمایندگی سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران به عنوان ناظر اول و هاتف به عنوان ناظر دوم ، شیخی به عنوان دبیر جلسه، نجم الدین مدیر عامل و ایمانی قائم مقام اقتصادی و مالی ، طاهری عضو هیئت مدیره و نماینده های سازمان بورس و حسابرس معتمد آغاز به کارکرد. منبع : بازیاب    تاریخ : 7   شهریور   1388    شاخه : صنایع و معادن   

مدل جدیدی از سمند به نام سمند se همزمان با دومین کنفرانس بین المللی سالانه صنعت الکترونیک خودرو در محل برگزاری کنفرانس سالن ساپکو معرفی شد. دکتر منوچهر منطقی ،مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو با بیان این مطلب گفت : سمند اس ای به منظور پاسخ گویی به نیاز های بازار و ارتقای نشان سمند ، دارای ویژگی های کیفی بسیار مهمی است که بخشی از آن برای نخستین بار در صنایع خودرو سازی کشور به کار گرفته می شود . وی افزود: با تلاش متخصصان ایران خودرو ، 34مورد تغییرات چشمگیر درسمندse ایجاد شده و سامانه های پیشرفته آن از نظر کیفی و عملکردی در سطح بالاتری قراردارند . منبع : گروه خبری ایران خودرو    تاریخ : 16   بهمن   1387    شاخه : صنایع و معادن   

اقتصاد. صنعت. صنعت قائم مقام معاون فروش و بازاریابی شرکت پارس خودرو، گفت: بیش از 77 درصد محصولات این شرکت مجهز به سیستم ترمز ضد قفل abs است. حسین روانبد روز چهارشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا، افزود: مهمترین هدف شرکت پارس خودرو بعنوان یکی از شرکت های پیشرو در زمینه کیفیت و ایمنی، تولید خودروهای ایمن، با کیفیت و لوکس براساس نیاز بازارهای داخلی است و پارس خودرو همواره بدنبال تولید خودروهای ایمن و با کیفیت موجود در بازار جهانی است. منبع : خبرگزاری جمهوری اسلامی    تاریخ : 2   دی   1388    شاخه : صنایع و معادن