بدهی مالی شرکت پارس خودرو به رنوپارس به صفر رسید.
به گزارش موج، مسیح تفرشی مدیرعامل پارس خودرو، با اعلام این خبر گفت: با برنامه ریزی های دقیق بعمل آمده، هر گونه پرداخت به رنوپارس و سایر قطعه سازان تندر90 به روال عادی برگشته است و انتظار داریم با تامین قطعه، تولید این خودرو از روزانه 170 دستگاه در حال حاضر به بیش از 200 دستگاه در روز افزایش یابد و تا پایان سال به بیش از 220 دستگاه در روز برسد.
وی افزود: تولید تندر90 در ابتدای سال جاری در شرکت پارس خودرو بین 30 تا 40 دستگاه در روز بود در حالی که در صورت تامین مناسب و به موقع قطعه از سوی قطعه سازان داخلی و خارجی ، ظرفیت تولید این خودرو در خطوط تولید پیشرفته شرکت پارس خودرو حدود روزی 600 دستگاه است.
وی بر تحویل به موقع خودرو تندر90 به مشتریان تاکید کرد و گفت: پارس خودرو در تولید و تحویل این خودرو به مشتریان از برنامه عقب نیست و قرار است این شرکت به تمامی تعهدات خود طبق قرارداد عمل کند و حتی دعوتنامه های مشتریان دی ماه نیز یک ماه زودتر از موعد ارسال شده و یا در حال ارسال است.
مدیر عامل پارس خودرو با اشاره به اهمیت رشد تولید این خودرو با کیفیت در سطح کشور اظهار داشت: هماهنگی های لازم با شرکت رنوپارس و سایر تولیدکنندگان قطعات برای رشد تولید انجام شده و این در حالی است که تمام زیرساخت ها و ظرفیت سازی های لازم برای این کار از سال ها پیش در شرکت پارس خودرو وجود دارد.
مهندس تفرشی با اشاره به اهمیت توجه به مباحث کیفی در تولید محصولات پارس خودرو بیان کرد: موضوع کیفیت در تمام لایه های این شرکت پیاده سازی شده و اصولا پارس خودرو یادگیری سازمانی اش را براساس تولید خودروهای با کیفیت از جمله تندر90 قرار داده است.
وی در مورد بحث تمرکز تولید خودرو تندر90 در یکی از کارخانه های پارس خودرو یا ایران خودرو متذکر شد: طرح پیشنهادی تمرکز تولید در یکی از این کارخانه ها که توسط هر دو شرکت پارس خودرو و ایران خودرو به امضاء رسیده است رد نشده و در حال پیگیری است و با روی کار آمدن مدیریت جدید ایدرو منتظر تصمیمات و نظر جدید این سازمان هستیم.
مدیرعامل پارس خودرو با بیان اینکه تا کنون خبر رد شدن پیشنهاد تمرکز تولید تندر90 را نشنیده ام، با اشاره به اینکه تمرکز تولید این خودرو فقط یک پیشنهاد جانبی از پیشنهاد اولیه برای بهبود وضع تولید آن در کشور بوده است، توضیح داد: اصل این پیشنهاد از طرف شرکت ایران خودرو تنظیم شده بود که با کارشناسی های ما تعدیل شد و بر این اساس قرار است فقط یک شرکت با رنوپارس مذاکره کند و در واقع در این مذاکرات، برای اصلاح قرارداد تولید تندر90 و بحث تمرکز در مدیریت مطرح شد که این پیشنهاد لزوما به معنای متمرکز شدن تولید در یکی از دو کارخانه نیست اما ممکن است تمرکز تولید نیز صورت پذیرد.
تفرشی بیان اینکه این شرکت هیچگونه نگاه رقابتی به برتری کیفی تندر90 تولیدی پارس خودرو و سایر خودروسازان ندارد تصریح کرد: ما به دنبال این نیستیم که تندر90 ما بهتر از محصول ایران خودرو باشد بلکه قصد داریم هر روز محصول با کیفیت تری تولید کنیم و من به عنوان مدیر عامل پارس خودرو اعلام می کنم که ما در مباحث کیفی حتی با خودمان هم رقابت می کنیم.
در آخرین رتبه بندی کیفی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران ، ماکسیما باز هم بر سکوی نخست کیفی ترین خودروهای ساخت داخل قرار گرفت و تندر90 پارس خودرو در مکان چهارم با کیفیت ترین خودروهای ساخت داخل کشور قرار گرفت.

منبع :خبر گزاري موج     تاریخ : 22  آذر   1388    شاخه : صنایع و معادن

سال هاست که آمار و ارقام موجود نشان می دهد که وضعیت مرگ و میر در سوانح رانندگی ایران تکان دهنده استگذشته از بی احتیاطی رانندگان و شتاب مرگ آفرین آنان و نامناسب بودن راه ها، خودروهای ناامن دلیل بسیاری از مرگ ومیرها هستند.[آشنایی با نکات ایمنی در رانندگی] این در حالی است که رشد سالانه تولید خودرو در ایران بالای 10 درصد است، اما به گفته مقامات مسئول در پلیس راهنمایی و رانندگی، توسعه زیرساخت راه ها زیر2 درصد است. منبع : همشهری آنلاین    تاریخ : 16   خرداد   1388    شاخه : صنایع و معادن   

در آینده نزدیک مینی بوس هفت متری با همکاری کارخانجات چینی و موتور دوتز(deutz) و گیربکس زد.اف(zf) آلمان که در داخل کشور نیز ساخته خواهد شد، به بازار مصرف عرضه می شود.به گزارش خبرنگار ایلنا، میکائیل پورغفار مدیرعامل شرکت خودروسازی اسنا در جمع خبرنگاران با بیان خبر آغاز خط تولید اولین مینی بوس تولید داخل افزود: در حال حاضر نیاز به جایگزینی خودروهای اتوبوس و مینی بوس در ایران بالاست و اگر دولت حمایت های مناسبی برای جایگزینی این خودروهای انجام دهد می توان با تولید داخل این جایگزینی را انجام داد. منبع : خبرگزاری کار ایران    تاریخ : 29   مرداد   1389    شاخه : خودرو و صنایع وابسته   

مجمع عمومی عادی سالانه صاحبان سهام شرکت ایران خودرو منتهی به 29 اسفندماه سال 88 با حضور اکثریت سهام داران روز چهارشنبه سی ام تیرماه در سالن اجتماعات ساپکو برگزار شد. این مجمع به ریاست معبودی نماینده وزارت امور اقتصادی و دارایی به نمایندگی از 36 درصد سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران ، سپاهی به عنوان ناظر اول ازطرف شرکت سرمایه گذاری تامین اجتماعی ، خدایی ناظر دو از طرف شرکت گسترش سرمایه گذاری گروه صنعتی رنا ، مهری معاون اقتصادی مدیر عامل ایران خودرو به عنوان دبیر جلسه ، نجم الدین مدیر عامل ، ایمانی قائم مقام مالی و اقتصادی شرکت ، طاهری عضو هیئت مدیره ایران خودرو ، نوری حسین آبادی نماینده سازمان حسابرسی و ابوترابی نماینده سازمان بورس و ارواق بهادار تهران تشکیل شد. منبع : جام جم آنلاین    تاریخ : 30   تیر   1389    شاخه : خودرو و صنایع وابسته   

به گزارش خبرنگار اقتصادی برنا، هیچکس فکر نمی کرد قراردادی که در 27 اکتبر سال 2005 میلادی با آن همه سروصدا و جاروجنجال منعقد شد، به چنان سرنوشتی دچار شود که همه دانایان عرصه صنعت خودرو بی تدبیر در کار آن حیران بمانند. این قرارداد که بزرگترین قرارداد در زمینه صنعت خودرو در ایران است، باعث مشارکت و همکاری بین دو رقیب بزرگ خودروساز در ایران یعنی ایران خودرو و سایپا شد و همچنین حجم بالای کار کارشناسی از ویژگی های این قرارداد محسوب می شود. منبع : برنا نیوز    تاریخ : 17   خرداد   1389    شاخه : خودرو و صنایع وابسته   

به گزارش واحد مرکزی خبر، نظام الدین برزگری در جمع خبرنگاران با تاکید بر اینکه بیشتر خودروهای تولیدی استانداردهای 51 گانه ایمنی و عملکردی را رعایت می کنند ، گفت: در این حال در چند محصول کمتر از 40 استاندارد رعایت شده است.وی افزود : محصولاتی که استانداردهای 51 گانه را به طور کامل رعایت نکرده اند در شرکت ایران خودرو"پژو روآ" و "پژو 405" و در گروه سایپا " خودرو سایپا 141"، "پراید صبا" و "ون کاروان" است. منبع : جام جم آنلاین    تاریخ : 13   اردیبهشت   1389    شاخه : خودرو و صنایع وابسته   

بردیا فرداد مدیر پروژه 207 آی هاچ بک ، در این مراسم با اشاره به تولید و عرضه موفق انواع مشابه این محصول در کشورهای آمریکای لاتین، جنوب شرق آسیا و اروپا، قیمت مناسب، ظاهر زیبا، عملکرد قابل قبول و تطابق با استانداردهای روز اروپا و ایمنی بالا را از جمله دلایل استقبال گسترده از این خودرو در بازار دانست.وی با اشاره به مدل های مختلف پژو 207 آی، گفت: مدل هاچ بک (t31) در ابتدای سال 89 و مدل صندوق دار(t33) در نیمه دوم سال 89 به بازار عرضه خواهند شد. منبع : خبر گزاري موج    تاریخ : 1   اسفند   1388    شاخه : صنایع و معادن   

روز خودکفایی واقعی نزدیک است؟ رویای یک صادرکننده تعبیر می شود؟ ما در کجای خودکفایی قرار داریم؟ ابزار تحریم بنزین سال هاست که همانند یک تیغ دو دم، به اهرم فشار سیاسی و اقتصادی مبدل شده است. نیاز کشور به واردات 22میلیون لیتر بنزین در روز برای مصرف داخل، بهانه ای شده که هر از گاه فشارهای بین المللی روی کشور دو چندان شود، اما این یک روی سکه است. منبع : روزنامه دنيای اقتصاد    تاریخ : 13   بهمن   1388    شاخه : نیرو و انرژی   

مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو در مجمع عادی عمومی سالیانه این شرکت برنامه های راهبردی خود را برای افزایش تولید ، عرضه محصولات جدید و ارتقای سود آوری تشریح کرد و گفت: 11 محصول جدید ایران خودرو به بازار می آید. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی گروه صنعتی ایران خودرو، مجمع عمومی عادی سالیانه ایران خودرو امروز با حضوربیش از 81 درصد سهامداران به رسمیت یافت.این جلسه به ریاست روغنی نایب رئیس هیئت مدیره ، معبودی به نمایندگی سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران به عنوان ناظر اول و هاتف به عنوان ناظر دوم ، شیخی به عنوان دبیر جلسه، نجم الدین مدیر عامل و ایمانی قائم مقام اقتصادی و مالی ، طاهری عضو هیئت مدیره و نماینده های سازمان بورس و حسابرس معتمد آغاز به کارکرد. منبع : بازیاب    تاریخ : 7   شهریور   1388    شاخه : صنایع و معادن   

مدل جدیدی از سمند به نام سمند se همزمان با دومین کنفرانس بین المللی سالانه صنعت الکترونیک خودرو در محل برگزاری کنفرانس سالن ساپکو معرفی شد. دکتر منوچهر منطقی ،مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو با بیان این مطلب گفت : سمند اس ای به منظور پاسخ گویی به نیاز های بازار و ارتقای نشان سمند ، دارای ویژگی های کیفی بسیار مهمی است که بخشی از آن برای نخستین بار در صنایع خودرو سازی کشور به کار گرفته می شود . وی افزود: با تلاش متخصصان ایران خودرو ، 34مورد تغییرات چشمگیر درسمندse ایجاد شده و سامانه های پیشرفته آن از نظر کیفی و عملکردی در سطح بالاتری قراردارند . منبع : گروه خبری ایران خودرو    تاریخ : 16   بهمن   1387    شاخه : صنایع و معادن   

اقتصاد. صنعت. صنعت قائم مقام معاون فروش و بازاریابی شرکت پارس خودرو، گفت: بیش از 77 درصد محصولات این شرکت مجهز به سیستم ترمز ضد قفل abs است. حسین روانبد روز چهارشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا، افزود: مهمترین هدف شرکت پارس خودرو بعنوان یکی از شرکت های پیشرو در زمینه کیفیت و ایمنی، تولید خودروهای ایمن، با کیفیت و لوکس براساس نیاز بازارهای داخلی است و پارس خودرو همواره بدنبال تولید خودروهای ایمن و با کیفیت موجود در بازار جهانی است. منبع : خبرگزاری جمهوری اسلامی    تاریخ : 2   دی   1388    شاخه : صنایع و معادن