رییس کل سازمان سرمایه گذاری و کمک های فنی و اقتصادی از روند پیشرفت مذاکرات با یکی از شرکت های خودروسازی که قصد حضور در ایران دارد اعلام نارضایتی کرد و درباره حضور شرکت دیگر یعنی پروتون گفت: بدهی های شریک داخلی این شرکت مانع اصلی است. بهروز علیشیری در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، درباره ادامه مذاکرات با شرکت های خودروسازی خارجی اظهار کرد: مذاکرات با شرکت های خودرویی طرف مذاکره با ایران ادامه دارد و باید توجه داشت که سرمایه گذاری برای تولید خودرو یکی از مباحث پیچیده جلب سرمایه گذاری است. منبع : خبرگزاری دانشجویان ایران    تاریخ : 22   آذر   1389   

به گزارش سرویس اقتصادی برنا به نقل از پایگاه اطلاع رسانی دولت، هیات وزیران بنا به پیشنهاد وزارتخانه های صنایع و معادن، امور اقتصادی و دارایی و بازرگانی و به استناد تبصره (1) ماده (4) قانون ارتقا کیفی تولید خودرو و سایر تولیدات صنعتی داخلی – مصوب 1389- "آیین نامه اجرایی قانون ارتقا کیفی تولید خودرو سایر تولیدات صنعتی داخلی" را تصویب کرد.بر اساس این مصوبه، وزارت صنایع و معادن مکلف است نسبت به اعمال نظارت بر نحوه اجرای برنامه و سیاست های مرتبط با ارتقا کیفیت تولید خودرو، کاهش مصرف سوخت، اجرای کامل استانداردها و سایر عناوین مندرج در ماده (1) قانون ارتقا کیفی تولید خودرو و سایر تولیدات صنعتی داخلی – مصوب 1389- پس از تصویب مرجع مذکور در قانون اقدام و در صورت عدم رعایت از سوی خودروسازان اقدامات قانونی لازم را به عمل آورد. منبع : برنا نیوز    تاریخ : 21   آذر   1389   

در هشت ماهه امسال در مقابل 617 میلیون دلار واردات خودرو به کشورمان، 206 میلیون دلار خودرو نیز صادر شده که این میزان نسبت به مدت مشابه سال گذشته روند صعودی داشته است. از جمله نکات قابل توجه دیگر در این آمار صادرات 20 هزار دلار قطعات خودرو به افغانستان است و قیمت هر خودروی صادراتی ایران طی این مدت شش هزار و 200 دلار بوده است. به گزارش خبرنگار بازرگانی خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، طی این مدت، بیش از 30 هزار و 207 خودرو با وزن 48 هزار و 513 تن به ارزش بیش از 617 میلیون دلار وارد کشور شده که 1. منبع : خبرگزاری دانشجویان ایران    تاریخ : 20   آذر   1389   

استقبال بازار از پژو 207آی موجب شده است بیش از پنج هزار دستگاه از این محصول در بازار ایران به فروش برسد.به گزارش موج، میرجواد سلیمانی قائم مقام ایران خودرو در حوزه کیفیت و محصول، با بیان این مطلب گفت: 207 آی به دلیل برخورداری از زیبایی و ظاهر جذاب، در بین مشتریان به ویژه جوانان محبوبیت ویژه ای پیدا کرده است.وی تقاضای بازار برای این محصول را بیش از میزان عرضه ذکر کرد و اظهار داشت: روزانه حدود 200 دستگاه از این خودرو تولید می شود. منبع : خبر گزاري موج    تاریخ : 20   آذر   1389   

فردا اولین جلسه قضایی برای رسیدگی در خصوص معامله بلوکی سایپا برگزار می شود. محمد حسن نژاد مدیرعامل شرکت کارگزاری رضوی، در گفتگو با خبرنگار موج، در خصوص شکایت سرمایه گذاری کارکنان سایپا از فروشنده بلوک 18 درصدی سایپا در محاکم قضایی، به قوانین بورس اوراق بهادار اشاره کرد که بر اساس آن قوانین، شکایت از نحوه انجام معاملات بورس در مرحله اول در کمیته سازش مطرح می شود.وی اظهار داشت: شرکت سرمایه گذاری کارکنان سایپا با عدم موفقیت در خرید بلوک 18 درصدی سایپا در قیمت چهار هزار و 950 ریال، از شرکت کارگزاری رضوی و شرکت بورس اوراق بهادار به کمیته سازش شکایت کرده بود. منبع : خبر گزاري موج    تاریخ : 20   آذر   1389   

اعضای جدید هیات مدیره شرکت سایپا مشخص و معرفی شدند. به گزارش موج، بر اساس آگهی سازمان ثبت اسناد کشور به شماره ثبت 11331 "جمشید ایمانی" به عنوان رییس جدید هیات مدیره و "روح الله صمدی مله" به عنوان نایب رییس عضو هیات مدیره این شرکت به ترتیب جایگزین احمد وحید دستجردی و مهرداد بذرپاش شدند.بر همین اساس نعمت الله پوستین دوز به عنوان عضو موظف هیات مدیره و مدیر عامل در سمت خود ابقا شد.این تغییرات پس از تغییر در ترکیب سهامداران شرکت سایپا توسط کنسرسیوم گروه سرمایه گذاری کارکنان سایپا اتفاق افتاده است. منبع : خبر گزاري موج    تاریخ : 20   آذر   1389   

قطعات یدکی ایساکویی هیچ گونه افزایش قیمتی در سال جاری نخواهد داشت. به گزارش موج، محمدرضا بابائی مدیرعامل شرکت خدمات پس از فروش ایران خودرو(ایساکو)، با اشاره به این موضوع گفت: متاسفانه هم اکنون در بازار شاهد افزایش قیمت برخی قطعات یدکی در بازار به بهانه هدفمندی یارانه ها توسط عده ای افراد سودجو هستیم که سعی در ایجاد تشنج در بازار این قطعات را دارند.وی افزود: با توجه به برخی محدودیت های اقتصادی برخی افراد سعی در نشان دادن وجود یک خلاء در بازار می کنند و این موضوع بهانه ای برای انباشت تعدادی قطعات یدکی(به خصوص قطعات مشابه سازی شده) تا بتوانند نهایت استفاده خود از تجارت قطعه را داشته باشند. منبع : خبر گزاري موج    تاریخ : 20   آذر   1389   

تولید سه محصول جدید، افزایش تیراژ تولید و فیس لیفت اختصاصی سایپا از مهمترین اهداف سایپا در ایدکو می باشد. جمشید ایمانی رییس هیات مدیره گروه خودروسازی سایپا، در گفتگو با خبرنگار موج، با بیان این مطلب اظهار داشت: افزایش تولید در سایپا برای سال جاری و سال آینده انجام خواهد شد و طی 1.5 سال دیگر نیز سه محصول جدید بر روی پلت فرم ایکس90 تولید می شود.وی افزود: فیس لیفت سایپا بر روی محصول موجود تندر90 نیز از دیگر برنامه های مهم شرکت سایپا خواهد بود. منبع : خبر گزاري موج    تاریخ : 20   آذر   1389   

گروه صنعت و بورس به گزارش خبرنگار موج، بارها و بارها مقابله پلیس و خودروسازان را دیده و یا شنیده ایم، اما به واقع در این مسیر تقابل حق با کدام یک از طرفین بوده است و آیا مردم از وجود چنین مقابله هایی سود برده یا متضرر شده اند؟باز کردن اتفاق ها و مسائلی که بین پلیس و خودروسازان وجود داشته و روی داده، از حوصله این یادداشت خارج است و مستقیم به اصل موضوع که همه با آن آشنا هستیم می پردازیم.بله، آلودگی هوای تهران و برخی شهرهای کشور به دغدغه ای گران برای همه تبدیل شده است تا آنجا که برخی این آلودگی را به بخاری های گازی، برخی به بنزین تولیدی در پالایشگاه های پتروشیمی، عده ای به خودروهای فرسوده و خودروسازان، برخی مدیریت ترافیک کلان شهرها و . منبع : خبر گزاري موج    تاریخ : 19   آذر   1389   

هنوز مدت زیادی از واگذاری پر سر و صدای بخشی از سهام خودروسازان در راستای اجرای سیاست های اصل 44 قانون اساسی نمی گذرد. اصلی که هدف آن حضور بخش خصوصی، توانمند شدن آن و کاهش تصدی گری دولت در بخش های اقتصادی است. به همین منظور در بخش صنعت و به ویژه خودروسازی هم قرار بر آن شد که دولت سهامش را به بخش خصوصی واگذار کند تا با سرمایه گذاری و تزریق تفکرات جدید، به قول معروف جانی دوباره به پیکر خودروسازان دمیده شود. منبع : خبرگزاری دانشجویان ایران    تاریخ : 17   آذر   1389